배터리 충전은 장기적인 프로젝트와 에너지 절약에 유용합니다. 충전기와 같은 장치를 사용하여 배터리를 충전하는 과정은 개별 배터리에 저장된 전하를 높이기 위해 전기 회로를 만드는 것을 의미합니다. 이러한 회로에 대해 자세히 알아볼 수 있으므로 충전기를 사용할 때 배터리를 충전하는 가장 좋은 방법을 배울 수 있습니다.
이 튜토리얼과 배터리를 서로 나란히 충전하는 방법에 대한 설명은 충전기가 적절하게 충전되는 방식을 활용할 수있는 전기 회로를 구축해야합니다. 배터리.
회로 작업시주의해야합니다. 회로를 보호하기 위해 절연되지 않은 경우 전선 끝을 만지지 말고 전선이나 배터리가 젖은 경우 회로를 만지지 마십시오. 전압 또는 AH (암페어 시간) 용량이 다른 배터리 크기를 혼합하지 말고 필요한 경우 고무 장갑을 사용하여 손을 전기로부터 절연하고 자신을 보호하십시오.
직렬 회로병렬 회로는 분기를 통해 서로 다른 경로로 전류를 보내는 동안 루프 주변의 단일 방향으로 전류를 보냅니다. 직렬 및 병렬 방법은 라인에서 12V (12V) 배터리를 충전 할 때 직렬 또는 병렬 회로를 사용할 수 있음을 의미합니다. 직렬 회로에서 전류는 회로 전체에서 일정하며 전압은 회로의 각 요소에서 변경됩니다.
에병렬 회로, 회로의 각 분기를 통한 전압 강하는 동일하지만 회로 전체에서 전류가 변경됩니다.
직렬로 배터리 충전
3 개의 12V 배터리를 직렬로 충전 할 때 각 배터리의 각 전압은 다음과 같이 증가합니다.옴의 법칙
V = IR
전압V(볼트 단위), 전류나는(암페어 단위) 및 저항아르 자형(옴 단위). 전압 증가로 인해 각 배터리에 다른 충전이 제공되므로 배터리 충전이 어렵습니다.
증가 된 전압 출력을 더 효과적으로 사용하는 배터리 자체에 충전기를 사용할 수 있지만 배터리를 직렬로 연결해도 회로의 AH 용량, 배터리의 에너지 양에 영향을주지 않습니다. 저장할 수 있습니다. 즉, 각 배터리와 동일한 전압의 충전기를 사용하여 증가 된 전압과이를 사용하여 여러 12V 배터리를 충전하는 방법에 집중해야합니다.
직렬로 배터리를 충전하기위한 한 가지 기본 구성은 양극 충전기 출력 (빨간색)을 배터리 중 하나의 양극 끝에 연결하는 것입니다. 그런 다음 배터리의 음극 끝을 다음 배터리의 양극 끝에 연결하고 나머지 배터리에도 계속 연결하십시오.
최종 배터리의 경우 배터리의 음극 끝을 충전기의 음극 출력 (검은 색)에 연결합니다. 두 개의 충전기가있는 경우 대신 첫 번째 충전기의 양극 및 음극 충전기 출력을 모두 연결할 수 있습니다. 첫 번째 배터리에 연결하고 두 번째 충전기의 양극 및 음극 충전기 출력을 최종 배터리.
두 개 이상의 충전기를 사용하는 경우 각 충전기를 합산하여 배터리 소스의 총 전압을 찾을 수 있습니다. 각 배터리에 대한 충전기를 찾을 수 있다면 각 배터리가 완전히 충전되도록 할 수 있습니다. 더 많은 충전기를 사용하면 각 배터리가 동시에 충전되므로 더 이상적 일 수 있지만 필요에 따라 다릅니다. 12V 충전기와 직렬로 6V 배터리를 충전하려면 단일 충전기를 사용할 수 있습니다.
배터리를 충전하기위한 직렬 및 병렬 회로의 차이를 알면 효율성 향상에 도움이됩니다. 직렬 및 병렬 회로 사이의 다양한 물리학의 결과로 다른 방법을 통해 배터리의 직렬로 배터리를 충전하면 각 배터리의 전압을 높여 충전을 복원 할 수 있지만 병렬로 배터리를 충전하면 기능이 다릅니다.
병렬로 배터리 충전
병렬로 배터리를 충전 할 때 배터리의 전압을 충전하는 것이 아니라암페어 시간 용량배터리의. AH 사양 또는 등급이라고도하는 AH 용량은 배터리가 해당 전류를 생성 할 수있는 시간에 따라 배터리 전류의 곱을 알려줍니다. AH 값은 배터리 사용 시간에 따라 변경됩니다. "2 시간에서 100AH"등급은 배터리가 20 시간 동안 5A의 전류를 제공 할 수 있음을 나타냅니다. 이 값을 계산하여 병렬 회로가 AH 용량을 어떻게 변경하는지 확인합니다.
각 AH 용량과 관련된 해당 시간 길이를 염두에 두십시오. 100AH로 표시된 배터리는 1 시간 동안 100A의 전류를 제공하지 않습니다. 100A에서 약 40 분의 전류 만 제공합니다. 이는 납 축전지가 방전율이 증가함에 따라 전류를 흐르게하는 용량을 잃기 때문입니다.Peukert의 법칙.
병렬로 배터리는 전압이 각 배터리에서 동일하더라도 AH 용량이 증가합니다. 회로의 병렬 설정은 분기를 사용하여 배터리가 AH 용량에서 항목에 전력을 공급할 수있는 시간을 늘릴 수 있습니다. 병렬 충전 회로를 설정하려는 경우 배터리는 여전히 표준 전압까지만 전력이 공급됩니다. 병렬 회로에서 배터리를 충전한다는 것은 AH 용량이 어떻게 증가하는지 고려해야한다는 것을 의미합니다.
병렬로 배터리를 충전하는 방법의 예는 병렬 회로의 한 분기를 사용하여 단일 충전기로 각 배터리를 충전하는 것입니다. 충전기의 양극 출력을 첫 번째 배터리의 양극 단자에 연결하고 양극 단자를 두 번째 배터리의 양극 단자에 연결합니다. 모든 배터리가 연결될 때까지 계속하십시오. 그런 다음 충전기의 음극 출력을 첫 번째 배터리의 음극 끝에 연결하고 양극 끝에서와 동일한 방식으로 각 음극 끝을 연결하십시오.
이 방법의 응용
회로를 연결하여 배터리를 충전하는 다른 방법이 있습니다. 이 예제에서는 순수 직렬 및 순수 병렬 회로를 사용했지만 직렬-병렬 회로 하이브리드를 사용하여 배터리를 연결할 수 있습니다. 이러한 유형의 회로는 직렬 회로에서 찾을 수있는 폐쇄 루프를 생성하는 요소를 사용하고 병렬 회로의 다른 경로를 통해 전류를 분배하기 위해 분기합니다.
직렬 병렬 회로를 시연하는 한 가지 방법은 단일 충전기에 4 개의 배터리를 사용하는 것입니다. 충전기의 양극 출력을 첫 번째 배터리의 양극 단자에 연결 한 다음 배터리의 양극 단자를 두 번째 배터리의 양극 단자에 연결합니다.
마찬가지로 충전기의 음극 출력을 세 번째 배터리의 음극 단자에 연결 한 다음 세 번째 배터리의 음극 단자를 네 번째 배터리의 음극 단자에 연결합니다. 마지막으로 첫 번째 및 두 번째 배터리의 음극 단자를 세 번째 및 네 번째 배터리의 양극 단자에 각각 연결합니다.
이 설정은 두 배터리 자체 사이에 직렬 회로를 생성하는 동시에 두 배터리를 서로 병렬로 연결합니다. 전류와 전압을 설명하기 위해 물리 및 수학 방정식을 사용하여이 회로를 풀면 직렬 구성 요소는 서로 직렬로 흐르고 병렬 구성 요소는 평행.
직렬 및 병렬 구성 요소에 대해 2s2p로 알려진이 구성은 실제로 증가 된 전압과 AH 용량을 적절하게 활용하여 4 셀 에너지 셀에 사용됩니다. 이 회로는 집적 회로, 저항기, 커패시터, 트랜지스터 및 기타 요소의 현미경 회로 칩으로 추가로 규제됩니다. 회로에서 필요한 부품을 단일 부품으로 줄이기 위해 발명 된 반도체 (전기를 전도 할 수있는 물질)에 칩.
특히 리튬 이온은 셀 조합을 병렬로 사용하고 직렬로 추가하여 전압의 복잡성을 줄이고 셀을 정상 전압 값으로 유지합니다.