როგორ მოქმედებს ტემპერატურა ბარომეტრიულ წნევაზე?

ტერმინი ბარომეტრული წნევა სინონიმია ტერმინი ჰაერის წნევა ატმოსფეროში არსებული პირობების აღწერისას და ასევე შეიძლება მოხსენიებული იქნას როგორც ატმოსფერული წნევა. როგორც ყველა მატერია, ჰაერიც მოლეკულებისგან შედგება. ამ მოლეკულებს აქვს მასა და ექვემდებარება დედამიწის მიზიდულობის ძალას. ჰაერის წნევა არის ჰაერის მოლეკულების წონა, რომელიც თქვენზე ზეწოლას ახდენს. დედამიწის ზედაპირზე მცხოვრებლებს ატმოსფეროში ჰაერის ყველა მოლეკულის წონა აქვთ. უფრო მაღალ სიმაღლეზე, ჰაერის წნევა იკლებს, რადგან ჰაერის ნაკლები წნევაა ზემოდან, ვიდრე ჰაერის წნევა ზღვის დონეზე.

ბარომეტრული წნევა იზომება მილიბარით (mb), მაგრამ იგი ხშირად მოცემულია ინჩებში, რადგან ბარომეტრების უფრო ძველი სტილი იზომება მერკური სვეტის სიმაღლეზე ჰაერის წნევის აღსადგენად. ნორმალური ჰაერის წნევა ზღვის დონეზე არის 1013,2 მბ, ან 29,92 ინჩი. ანეროიდული ბარომეტრი ზომავს ჰაერის წნევას ნაწილობრივ ვაკუუმში მოთავსებული ზამბარების გაფართოებით ან შეკუმშვით, ჰაერის წნევის ცვლილების საპასუხოდ. მერკური ძველ ბარომეტრებში, ვერცხლისწყლის სვეტი აიწევს ან დაეცემა ჰაერის წნევის ცვლილების საპასუხოდ. ჰაერის წნევა მუდმივად იცვლება ტემპერატურის რყევების გამო, რაც უკავშირდება ჰაერის სიმკვრივეს.

თბილი ჰაერი იწვევს ჰაერის წნევის მომატებას. ჰაერის მოლეკულების შეჯახებისას ისინი ერთმანეთზე ძალას ახდენენ. გაზის მოლეკულების გაცხელებისას, მოლეკულები უფრო სწრაფად მოძრაობენ და გაზრდილი სიჩქარე იწვევს მეტ შეჯახებას. შედეგად, თითოეულ მოლეკულაზე მეტი ძალა ხდება და იზრდება ჰაერის წნევა. ტემპერატურა გავლენას ახდენს ჰაერის წნევაზე სხვადასხვა სიმაღლეზე, ჰაერის სიმკვრივის სხვაობის გამო. ჰაერის ორი სვეტის გათვალისწინებით, სხვადასხვა ტემპერატურაზე, თბილი ჰაერის სვეტი განიცდის იგივე ჰაერის წნევა უფრო მაღალ სიმაღლეზე, რომელიც იზომება ქვედა სიმაღლეზე გაგრილების სვეტში საჰაერო.

მაგარი ტემპერატურა იწვევს ჰაერის წნევის დაწევას. გაზის მოლეკულების გაგრილებისას ისინი უფრო ნელა მოძრაობენ. შემცირებული სიჩქარე იწვევს მოლეკულებს შორის ნაკლები შეჯახების შედეგად და მცირდება ჰაერის წნევა. ჰაერის სიმკვრივე როლს ასრულებს ტემპერატურასა და წნევას შორის კორელაციაში, რადგან თბილი ჰაერი ნაკლებად მკვრივია, ვიდრე გრილ ჰაერზე, რაც საშუალებას აძლევს მოლეკულებს უფრო მეტი ადგილი ჰქონდეთ მეტი ძალასთან შეჯახებისთვის. გრილ ჰაერში, მოლეკულები უფრო ახლოს არიან ერთმანეთთან. სიახლოვე იწვევს შეჯახებას ნაკლები ძალებით და დაბალი ჰაერის წნევით.

ამინდის პირობები ართულებს ურთიერთობას ბარომეტრულ წნევასა და ტემპერატურას შორის. მეტეოროლოგები აგროვებენ ბარომეტრულ მაჩვენებლებს და წარმოადგენენ მათ ამინდის რუქებზე "H" და "L", მაღალი და დაბალი წნევის არეების დასადგენად. ძალიან ცივმა ტემპერატურამ შეიძლება შექმნას მაღალი ჰაერის წნევის არეები, რადგან ცივ ჰაერს აქვს მეტი სიმკვრივე და მოლეკულების კონცენტრაციამ შეიძლება აამაღლოს ჰაერის წნევა. უფრო მაღალი წნევის არეალს, H, მაღალ წნევის სისტემას უწოდებენ და ზოგადად აქვს უფრო მჭიდრო ჰაერის მასა, სადაც ჰაერის ტემპერატურა გრილია. ამ სისტემებს ხშირად უფრო თბილი ტემპერატურა და მშრალი ამინდი მოაქვთ. დაბალი წნევის სისტემა, L, არის ნაკლებად მკვრივი ჰაერის ტერიტორია, უფრო თბილი ჰაერის ტემპერატურით. მოლეკულების დაბალი კონცენტრაცია იწვევს ამ ადგილებში ჰაერის წნევას. დაბალი წნევის სისტემებს ხშირად მოაქვთ გრილი, სველი ამინდი.