წყლის რა ორი სხეული აკავშირებს პანამის არხს?

მსოფლიოს ერთ-ერთი საინჟინრო საოცრება, პანამის არხი, ატლანტის ოკეანეს უერთდება წყნარი ოკეანეით ცენტრალური ამერიკის პანამის ქვეყნის გავლით. ქვეყანამ დააარსა პანამის არხის მთავრობა (ACP), დამოუკიდებლად დაფინანსებული, ავტონომიური ორგანო, არხის მართვისა და მუშაობისთვის.

ტრანსპორტის მოძრაობა ევროპიდან და აფრიკიდან ატლანტიკის მხარეში, ისევე როგორც აზიისა და ავსტრალიის მხრიდან წყნარი ოკეანის მხრიდან, გადის არხით, რომელიც გადალახავს ისმუსს, რომელიც უერთდება ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკას. რიგი საკეტების გამოყენებით, არხი ზღვის დონიდან 85 მეტრით აწევს გატუნის ტბის დონემდე, რომლის ბუნებრივი ზომა და ადგილმდებარეობა გამოიყენებოდა მშენებლობის გასაადვილებლად.

როგორც ფრანგებმა, ისე ამერიკელებმა ააშენეს და პანამის არხი დასრულდა 1914 წელს, ვადაზე ორი წლით ადრე. იგი ოფიციალურად გაიხსნა აგვისტოში, პირველი მსოფლიო ომის დაწყებისთანავე. მიუხედავად იმისა, რომ შეერთებულმა შტატებმა პანამასთან გააფორმა სამუდამო საიჯარო ხელშეკრულება მშენებლობის დაწყებამდე, ბევრმა ადგილობრივმა მიიჩნია, რომ არხი სამართლიანად მათი იყო. 1977 წელს შეერთებულმა შტატებმა ხელი მოაწერა ხელშეკრულებას, რომლის თანახმადაც პანამელებს არხის უფასო კონტროლი მიენიჭათ, რადგან ისინი უზრუნველყოფენ წყალსატევების მუდმივ ნეიტრალიტეტს.

სამი საკეტი ამაღლებს და ქვედა გამტარ გემებს ატარებს: გატუნი ატლანტიკის მხარეშია, ხოლო პედრო მიგელი და მირაფლოერები წყნარი ოკეანის მხარეს. თითოეული საკეტის პალატის სიგრძეა 110 ფუტი სიგრძით 304 ფუტით და მას შეუძლია გაუმკლავდეს კერძო კატარღები და მსხვილი სატვირთო ხომალდები 105 მეტრამდე სიგანე და 964 ფუტი სიგრძით, რომელთა პროექტი (სიღრმე) 36 ფუტამდეა. არხი გადის თითქმის 50 კილომეტრს ოკეანეებს შორის.

არხი გახსნილია 24 საათის განმავლობაში, წელიწადში 365 დღე და ამუშავებს დაახლოებით 13000-დან 14000 გემს. მასში დასაქმებულია დაახლოებით 9000 თანამშრომელი და გადასახადს აკისრებს გემის ზომის, ტიპისა და ტვირთის მიხედვით. 2009 წლის სექტემბრისთვის, ღირებულება დიდი გემებისთვის ყოველ 10 000 ტონაზე 2-დან 4 დოლარამდეა. მცირე ზომის ხომალდები იხდიან სიგრძეზე, რომლის მინიმალური საფასურია 500 აშშ დოლარი 50 ფუტზე ნაკლები და 1,500 დოლარი 100 ფუტზე გრძელი ნავებისთვის.

ACP– ის თანახმად, არხი არის პანამის ყველაზე ცნობილი ტურისტული დანიშნულების ადგილი, რომელსაც გადის მრავალი საკრუიზო ხაზი, როგორიცაა სამეფო კარიბი, კარნავალი და ზღვის სანაპირო. მაგალითად, სამეფო კარიბის ზღვის აუზის კუნძულები აქვს 13 დღიანი კრუიზი პანამაში, რომელიც 896 დოლარიდან 2 186 დოლარამდე მერყეობს. იგი იწყება სან-დიეგოში და ჩერდება კაბო სან ლუკასსა და აკაპულკოში, სანამ მთელი დღე არხზე გასვლას დაუთმობს. მოგზაურობა ასევე ჩერდება პანამასა და არუბაში პუერტო რიკოში დასრულებამდე.