კომპრესორი ზრდის გაზზე წნევას. იგი ამცირებს გაზების მოცულობას და ზრდის მის სიმკვრივეს, ამ გაზს სითხეში არ აქცევს. კომპრესორებს ამის გაკეთება შეუძლიათ მრავალი გზით. ამასთან, ყველა კომპრესორს შორის საერთოა ის ფაქტი, რომ ისინი ყველა იყენებენ გარკვეულ საწვავს, მაგალითად ბენზინს ან ელექტროენერგიას, კომპრესიის ნებისმიერი მეთოდის გამოყენებისთვის. ასევე, იმის გამო, რომ კომპრესორი ზრდის გაზზე ზეწოლას, ეს ზრდის გაზზე ტემპერატურას. მრავალი სხვა ტიპის კომპრესორი გამოიყენება სხვადასხვა ქიმიკატებისა და საწვავისთვის, რომლებიც საჭიროებენ შეკუმშვას.
უკუქცევითი კომპრესორი იყენებს დგუშებს ჰაერის შეკუმშვისთვის. კომპრესორს აქვს შინაგანი წვის ძრავის მსგავსი დიზაინი; ის კი გამოიყურება მსგავსი. არის ცენტრალური crankshaft, რომელიც მოძრაობს სადმე ორიდან ექვს დგუშამდე ცილინდრების შიგნით. Crankshaft ზოგადად მართავს გარე ძრავას. ეს ძრავა შეიძლება იყოს ელექტრო ან შიდა წვა. ამასთან, ის განსაზღვრავს კომპრესორის საერთო ცხენის ძალას.
დგუშების უკან დაწევისას, კომპრესორში გაზის შეყვანა ხდება შეყვანის სარქველიდან. ეს გაზი შეჰყავთ დგუშის ცილინდრებში და შემდეგ იკუმშება დგუშების საპასუხო მოქმედებით. შემდეგ ხდება გაზის გამოყოფა ან პნევმატური დანადგარის დაუყოვნებლივ გამოსაყენებლად, ან ინახება შეკუმშული ჰაერის ავზებში. ამასთან, გაზი უნდა იყოს შენახული ან გამოყენებული პირდაპირ კომპრესორიდან, რათა არ მოხდეს მისი წნევის დაკარგვა.