რა განსხვავებაა AGL და MSL- ს შორის?

საავიაციო სისტემაში AGL და MSL წარმოადგენს აკრონიმებს, რომლებიც გამოიყენება მფრინავებისა და საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერების მიერ სიმაღლის გაზომვისთვის. AGL დგას მიწის ზემოთ, ხოლო MSL ნიშნავს ზღვის დონიდან. მფრინავები ამ გაზომვებს ფრენის განმავლობაში სხვადასხვა დროს იყენებენ. ისინი ორივე სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია მფრინავებისთვის სტაბილური კურსის გასავლელად და უსაფრთხო გადმოსასვლელად.

TL; DR (ძალიან გრძელია; არ წავიკითხე)

AGL და MSL ორივე აბრევიატურაა, რომლებსაც იყენებენ მფრინავები და საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები, მაგრამ ისინი განსხვავებულია. ACL არის მიწის დონიდან და MSL არის საშუალო დონე.

AGL გაზომვა განსაზღვრავს მიწის სიმაღლეს. ეს საზომი იცვლება დედამიწის ტოპოგრაფიის შეცვლისას, როდესაც თვითმფრინავი მასზე მაღლა იფრინის. მაგალითად, თუ თვითმფრინავი თავდაპირველად მიფრინავს მიწის დონიდან 10 000 მეტრზე მაღლა, მაშინ 10,000 მეტრის სიმაღლის მთა გახდის AGL 0, როდესაც ორი ობიექტი გაერთიანდება. ამ სცენარში, MSL არ შეიცვლება.

MSL გაზომვა ნიშნავს ოკეანეებისა და ზღვების საშუალო სიმაღლეზე მაღლა ან სიმაღლეს. MSL არის სიმაღლის საცნობარო წერტილი. MSL გაანგარიშება გამომდინარეობს ტალღების და სეზონური ცვლილებების დაკვირვებით 19 წლის განმავლობაში საშუალო MSL– ს მისაღწევად. თვითმფრინავი, რომელიც 10 000 ფუტზე MSL- ზე დაფრინავს და დონის დონეზე დარეგისტრირდება, როგორც 10 000 ფუტზე MSL სიჩქარით ფრენა - არ აქვს მნიშვნელობა რელიეფის ცვლილებას მფრინავის ქვემოთ.

მფრინავებისთვის ძალზე მნიშვნელოვანია იმის ცოდნა, თუ რომელი სიმაღლის გაზომვა ხელმძღვანელობს თვითმფრინავს. Skydivers– მა უნდა იცოდეს AGL– ის გაზომვა იმ ტერიტორიიდან, საიდანაც გადახტა. თუ Skydiver იყენებს MSL- ს, საფუძველი შეიძლება ბევრად უფრო ახლოს იყოს, ვიდრე მათ მოსალოდნელია.

მფრინავები იყენებენ ალტიმეტრებს, რომლებიც ზომავს AGL- ს, როდესაც თვითმფრინავი შედარებით დაბალ სიმაღლეზე დაფრინავს აეროპორტში. მაგრამ თვითმფრინავის სიმაღლეზე მატებასთან ერთად, სიმაღლის სიმაღლის კითხვა ნაკლებად ზუსტი ხდება. მას შემდეგ, რაც თვითმფრინავი მიაღწევს გარდამავალ სიმაღლეს, თვითმფრინავი იყენებს MSL- ს საჰაერო წნევის მაჩვენებლებთან ერთად, ფრენის შესანარჩუნებლად.