ნორმალური წნევა R134A- ზე

როგორც უფრო ახალი ავტომობილების კონდიცირებადი გამაგრილებელი საშუალება, R134A– ს გაშვებული ოპტიმალური წნევა არის 22 – დან 57 ფუნტ კვადრატულ დიუმზე. ეს არის გამაგრილებელი საშუალება, სითხე, რომელსაც შეუძლია დაბალი ტემპერატურაზე აორთქლება, რომელიც გამოიყენება საავტომობილო კონდიცირებაში, აშშ – ს გარემოს დაცვა დაცვის სააგენტო აცხადებს, რომ R134A არ არის აალებადი გარემოს ტემპერატურაზე და არ არის კოროზიული ისეთი ლითონებისთვის, როგორიცაა ალუმინის, სპილენძის და უჟანგავი ფოლადი.

სხვა გამაგრილებელი საშუალებების მსგავსად, R134A წნევა შეესაბამება მის ტემპერატურას. თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ მაცივრის წნევა ნებისმიერ ტემპერატურაზე − 22 – დან 202 გრადუსამდე ფარენგეიტამდე, წნევის ტემპერატურის ცხრილიდან მნიშვნელობის წაკითხვით.

მაღალტემპერატურული სამაცივრო ყუთში, სადაც ტემპერატურა ჩვეულებრივ მერყეობს 45 – დან 60 გრადუსამდე ფარენგეიტი, სპირალის ტემპერატურა, ჩვეულებრივ, 10 – დან 20 გრადუს ფარენგეიტზე უფრო ცივია, ვიდრე კოლოფი თვითონ. ეს განსხვავება უბრალოდ ცნობილია როგორც ტემპერატურის სხვაობა.

R134A სისტემაში ნორმალური წნევისთვის, ხვია უნდა მუშაობდეს 22 ფუნტ კვადრატულ დიუმზე ყველაზე დაბალ ტემპერატურაზე, 45−20 = 25 გრადუსი ფარენგეიტით. ანალოგიურად, ყველაზე მაღალ ტემპერატურაზე, 60−20 = 40 გრადუსი ფარენგეიტი, ხვია უნდა მუშაობდეს 57 psi- ზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, R134A– ს ნორმალური წნევა ასეთ სისტემაში 22 – დან 57 psi– მდეა.