პნევმატური სისტემების უპირატესობები და ნაკლოვანებები

პნევმატური სისტემა, სადაც მას სადმე აქვს გაჟონვა, საერთოდ არ იმუშავებს, მაგრამ როდესაც პროექტი მოითხოვს მცირე რაოდენობის ენერგია, პნევმატური სისტემები გარკვეულ უპირატესობას ანიჭებს სხვას პარამეტრები. საჰაერო კომპრესორები, ამორტიზატორები, სოლენოიდის ვენტილები და სამუხრუჭე სისტემა იმ ნახევრად სატვირთო მანქანაში, რომელიც გადის თქვენ ავტომაგისტრალზე, ყველა იყენებს პნევმატურ სისტემას.

TL; DR (ძალიან გრძელია; არ წავიკითხე)

პნევმატური სისტემების უპირატესობები:

• იაფია
• სუფთა
• უსაფრთხო და მარტივი ოპერაცია

ნაკლოვანებები:

• ზუსტი კონტროლის არარსებობა
• მგრძნობიარეა ვიბრაციის მიმართ
  
• ხმამაღალი და ხმაურიანი

პნევმატური სისტემები იყენებენ საჰაერო ან გაზის წნევას იმ ობიექტების მუშაობისთვის, რომლებიც მცირე სივრცეში დიდ ენერგიას საჭიროებს. პნევმატური სისტემების უმეტესობა ორი ეტაპისგან შედგება: ჰაერის შენახვა და ჰაერის ექსპლუატაცია. ჰაერის შენახვა მოითხოვს სისტემას, რომ შეინარჩუნოს უფრო მეტი წნევა, ვიდრე სისტემაში გამავალი ჰაერი. სისტემის სადმე გაჟონვა პნევმატური სისტემის გამოუსადეგარს ხდის. პნევმატური სისტემა მოითხოვს ჰაერის მუდმივ მიწოდებას დაყენებულ წნევაზე, რომელიც გამოვლენილია სტატიკური ჰაერის წნევის ლიანდაგით ან პორტატული საშუალებით, რომელსაც თქვენ იყენებთ სარქველზე.

თქვენს მანქანაზე საბურავები მუშაობს ჰაერის წნევის გამოყენებით. საბურავები ჰაერით ივსება ჰაერის კომპრესორით, პნევმატური სისტემით. მცირე ძრავა ქმნის საჰაერო წნევას სათავსში, რომელსაც გაათავისუფლებთ, როდესაც ჰაერის შლანგის საქშენს მოათავსებთ საბურავის სარქველს და დააჭერთ ბერკეტს. პნევმატური სისტემებისათვის საჭიროა დახურული სისტემის გამართული ფუნქციონირება. თუ საქშენა უსაფრთხოდ არ ჯდება საბურავის სარქველზე, საბურავი არ ივსება ჰაერით.

მას შემდეგ, რაც პნევმატური სისტემის მთავარი ინგრედიენტია ჰაერი, რომელიც უხვად არსებობს, თქვენ არ გჭირდებათ მისი შეძენის წყარო, რადგან პნევმატური სისტემების უმეტესობა ჰაერს ატმოსფეროდან უშვებს. პნევმატური სისტემის სილამაზე ის არის, რომ თუ იგი გაჟონა, არ აზიანებს და არ მოქმედებს გარემოზე ან ატმოსფეროზე, რაც ამცირებს ასეთი სისტემის გამოყენების უსაფრთხოებას. პნევმატური სისტემის შიგნით ნაწილების უმეტესობა შედგება ხელმისაწვდომი მასალებისგან, როგორიცაა თუთია, პლასტმასა და ალუმინის. ყველა ეს მასალა ხელმისაწვდომი და იაფია, რაც მათ ხარჯების ეფექტურ სისტემად აქცევს. ზეწოლის ქვეშ მყოფი საჰაერო სისტემები საჭიროებს შეზღუდულ დასუფთავებას, რადგან ჰაერი მათი ენერგიის წყაროა და დალუქული სისტემის შიგნით ვეღარაფერს მიიღებს.

შეკუმშული ჰაერის გამო პნევმატურ სისტემებში კონტროლი და სიჩქარე უფრო რთულია, ვიდრე ელექტრო ან ჰიდრავლიკურ სისტემებთან შედარებით. თუ, მაგალითად, მოწყობილობა საჭიროებს სპეციფიკურ სიჩქარეს, თქვენ შეიძლება მოგიწიოთ პნევმატური სისტემის მეტი აღჭურვილობის დამატება, რათა ის მუშაობდეს სასურველ დონეზე. თუ გაჟონვის შედეგად წყალი მოხვდება პნევმატიკურ სისტემაში, მთელი სისტემა შეიძლება გაიყინოს. საჰაერო შლანგები, რომლებიც პნევმატურ სისტემებზეა მიმაგრებული, საფრთხეს უქმნის უსაფრთხოებას, თუ ისინი დაკარგავენ საქშენს. პნევმატური სისტემები მგრძნობიარეა წყლის ნებისმიერი შეჭრის მიმართ და მგრძნობიარეა ვიბრაციისა და ტემპერატურის შეცვლის მიმართ. მთავარი პრობლემა ის არის, რომ ისინი ხმამაღალია.