כיצד לחבר מחדש מנוע חשמלי ליצירת זרם זרם חילופין

בדוק את לוחית המתכת של המנוע לגבי המתח, שלב, זרם העומס המלא ומהירותו. זרם העומס המלא הוא העוצמה המרבית שתוכלו לצפות מהגנרטור. המתח המדורג מייצג את המתח המשוער שהוא מייצר. עליכם להפוך את מחולל המנוע ב -5 עד 10 אחוזים מעל למהירות הריצה המדורג שלו כדי לייצר חשמל. מחולל מנוע זה הוא מכשיר חד פאזי.

חותכים ארבע חתיכות חוט באורך של כ -2 מטר, בעזרת החותכנים שעל חשפנית החוט. רצועת 1/2 אינץ 'בידוד מכל קצה של כל ארבעת החוטים.

הכנס את קצה החוט אל תוך הלחיצה על מסוף חוט האת והלחץ את החוט במקום בעזרת כלי הלחיצה על חשפנית התיל. חזור על כך לחוט שני. דחף את מחברי האת על מסופי הקבל.

שחרר מסוף אחד בכל צד של השקע בעזרת מברג. סובב מעט את החוט התקוע בקצה אחד של כל אחד מהחוטים הנותרים, וכרוך אחד סביב כל המסוף בכיוון השעון. הדק את ברגי המסוף באמצעות המברג. הזן את החוטים מחור הכבל האחורי בתיבת החיווט לשקע. הרכיב את השקע לתיבה באמצעות הברגים המצורפים.

החזק קצה חוט אחד מהקבל וקצה חוט אחד מהקיבול יחד עם קצה חוט מנוע אחד. הנח אגוז תיל מעל שלושת החוטים וסובב אותו בכיוון השעון עד שהוא חזק. חזור על כך עבור חוטי הקבל, המנוע והשקע הנותרים.

התחל את סיבוב המנוע-גנרטור בכל אמצעי שבחרת להשתמש בו, כגון מנוע בנזין. גנרטור המנוע חייב להסתובב במהירות של 5 עד 10 אחוזים מעל המהירות המדורג שלו. אפשר למחולל המנוע לפעול למשך 1 עד 2 דקות.

הגדר את המולטימטר לבדיקת 250 וולט AC. החזק את הבדיקות לבדיקת המולטימטר על ידי הידיות המבודדות והכנס בדיקה לשני חריצי השקע. מתח המולטימטר צריך לקרוא בין 110 ל -135 וולט.

חבר מנורה לשקע והדליק את האור. הנורה אמורה להידלק אם המולטימטר הראה את טווח המתח הנכון.

אפשר למחולל המנוע לעצור לחלוטין לפתרון בעיות, אם הוא לא מייצר זרם. פרוק את הקבל על ידי נגיעה במסוף אחד עם המברג, ואז בשני תוך שמירה על קשר עם המסוף הראשון.

נתק את חוטי הקבל וגע בכל חוט למסופי הסוללה 12 וולט למשך 5 עד 10 שניות. החלף את המסופים בקבל.

התחל את סיבוב המנוע-גנרטור שוב ופעל לפי ההליך לבדיקת זרם חשמלי. אם המנוע עדיין לא מייצר זרם, יתכן שהוא מתפתל או שהקבל אינו פועל.