מהי בדיקת Magnaflux?

כאשר מייצרים חלקי מתכת, במיוחד אותם חלקים הכוללים את ענף התחבורה, עליהם לעמוד באמצעות בדיקת תקינות. אסור לסוגי בדיקות אלה להרוס את החלקים שיוצרו. פותחה בדיקה שיטתית הנקראת בדיקות לא הרסניות. כלול בסדרת הבדיקות הללו את בדיקת המגנפלוקס או הצבע המגנטי.

חלקי מתכת כאשר הם מעובדים ו / או מרותכים עלולים להילחץ במהלך התהליכים הללו. מתחים אלה יכולים להתגלות מתוך סדקים קטנים או סדקים במפרקי המתכת. לעיתים עלול להיות קשה לראות שברים במתח אלה בעין האנושית. הוטמעה שיטה להפקת חלקיקים מגנטיים קטנים וצבע פלואורסצנטי כדי להדגיש את חריגות העיבוד וההצטרפות לאותם חלקי מתכת.

ניתן להשתמש בבדיקות Magnaflux רק על חלקי מתכת הניתנים למגנט. גודל החלק יכול לנוע בין מיסבי כדור קטנים למסגרות מטוסים שלמות. כל עוד ניתן לכסות את החומר בתמיסת הצבע שמכילה את החלקיקים המגנטיים הקטנים ושהמבחן המסוים הזה יכול לעמוד בשדה מגנטי קטן, ניתן להעביר את החלק על ידי magnaflux.

לאחר ריסוס החלק עם תמיסת צבע החלקיקים המגנטיים, מגנט אלקטרו כף יד מועבר על החלק. השדה המגנטי גורם לחלקיקים הקטנים בתמיסה להתיישר עם אותו שדה מגנטי. בדרך כלל אם בחלק שנבדק יש סדקים או סדקים לא קטנים, החלקיקים המגנטיים פשוט מונחים על פני השטח.

חלק בדיקה שאכן מכיל סדק או שבר יחזיק את התמיסה באותו סדק קטן, וברגע שהשדה המגנטי יעבור על האזור, "קו" של חלקיקים ייווצר. קו זיהוי זה יתמלא בבקע והחלקיקים יישארו במקומם עקב השדה המגנטי שנגרם.

חלק מהסדקים הם כה קטנים עד שקשה לזהות את החריגה בעין האנושית. הצבע המועסק בתמיסת הבדיקה הוא בסיס פלואורסצנטי. בסיס פלואורסצנטי נוזלי זה נראה בקלות מתחת למקור תאורה של אור שחור. בדרך כלל מבחן אור המגנפלוקס מתבצע באזור חשוך כך שניתן לראות את תאורת האור השחור.