Quando il terreno è scarso o il valore del terreno è elevato, gli sviluppatori spesso cercano parcheggi sotterranei o sotterranei per soddisfare la domanda di parcheggio di un progetto. I pianificatori di parcheggi specializzati preparano layout alternativi per un dato appezzamento di terreno, alla ricerca di parcheggio alternative di offerta di spazio che massimizzano il significativo investimento monetario nella struttura del parcheggio.
Misurare
Nella scelta della migliore alternativa alla struttura di parcheggio, un importante parametro di confronto è l'"efficienza" di a layout, solitamente espresso come i piedi quadrati lordi dell'area della struttura del parcheggio, diviso per il numero di parcheggi bancarelle.
Linee guida
Tipici sono i layout dei parcheggi, che prevedono efficienze comprese tra 300 e 350 piedi quadrati per stallo di parcheggio. Non è raro, tuttavia, trovare strutture di parcheggio meno efficienti che richiedono 400 piedi quadrati per stallo di parcheggio o superiori. I parcheggi automatizzati possono ottenere una migliore efficienza del parcheggio, con rapporti da 200 a 250 piedi quadrati per stallo di parcheggio.
Fattori di progettazione
I fattori che influenzano l'efficienza di una struttura di parcheggio includono la dimensione e la configurazione geometrica del sito della struttura di parcheggio; il layout della corsia dei garage e il sistema di circolazione, inclusi i punti di ingresso e di uscita; e vincoli del sistema strutturale, come la disposizione dei pilastri. In genere, le strutture di parcheggio più grandi possono raggiungere una maggiore efficienza rispetto alle strutture più piccole.