Come usare la trigonometria in ingegneria

La trigonometria non è solo una materia da studiare in un'aula senza applicazioni pratiche del mondo reale. Ingegneri di vario tipo utilizzano i fondamenti della trigonometria per costruire strutture/sistemi, progettare ponti e risolvere problemi scientifici. Per trigonometria si intende lo studio del triangolo. Viene inoltre utilizzato per trovare gli angoli di un triangolo quando sono note le lunghezze dei lati o per trovare le lunghezze di due lati quando sono noti gli angoli e una delle lunghezze dei lati. Una volta note tutte le misure del triangolo (struttura) l'ingegnere può iniziare a costruire e definire l'ambito del progetto che sta intraprendendo. Di seguito sono riportati i passaggi per comprendere e utilizzare la trigonometria nel campo dell'ingegneria.

Determina quale campo della trigonometria ingegneristica verrà utilizzato. Inoltre, usa un ragionamento solido per costruire il tuo business case per l'utilizzo della trigonometria.

Definisci i piani del tuo progetto e le pietre miliari previste. Le seguenti sono le domande più importanti che devi porre e definire nelle prime fasi del programma di sviluppo del tuo progetto. 1) Qual è l'ambito e la visione del tuo progetto? 2) Di quante risorse hai bisogno? (cioè persone, forniture e stazioni di ispezione) 3) Quanto tempo impiegherà questo progetto dall'inizio al completamento? 4)Come convaliderai le tue misurazioni e l'integrità strutturale del tuo lavoro?

Inizia a prendere le misure e a calcolare le dimensioni di ciò che intendi costruire o creare. Ad esempio, quando studi ingegneria civile dovrai calcolare la distribuzione delle forze per diverse strutture, come i ponti a travatura reticolare. L'ingegnere deve anche capire quali devono essere gli angoli tra le travi in ​​un ponte e quanto devono essere lunghi.

Suggerimenti

  • Una carriera che utilizza la legge dei seni è la manutenzione degli aerei e l'ingegnere progettista. Questo ingegnere deve calcolare la velocità degli aerei e la velocità dell'aria per renderlo il più aerodinamico possibile. Poiché conoscono la velocità del vento, l'angolo di rilevamento e la velocità dell'aria, possono definire l'angolo q, che è la differenza nella direzione del vento e nel rilevamento. L'uso della legge dei seni con la velocità del vento e la velocità dell'aria fornisce l'angolo di offset per l'aeromobile. Quindi, utilizzando la legge del coseno con il terzo angolo, si ottiene l'entità della velocità al suolo risultante dell'aeromobile lungo la direzione di rilevamento scelta.
  • Fonte: "Saggio studentesco sulla legge dei seni"

Circa l'autore

Con sede a North Dallas, A.M. Morgan scrive blog e articoli di opinione relativi alla carriera dal 2007. I suoi blog e articoli sono apparsi su Women for Hire, Associated Content e su "NSBE Magazine". laureato alla Tuskegee University e alla New Mexico State University con lauree in aerospaziale e industriale ingegneria.

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