Gerobak dorong membawa lebih banyak barang dari satu tempat ke tempat lain dengan menggunakan tenaga yang lebih sedikit daripada yang bisa dibawa oleh seseorang. Bahkan, seseorang harus melakukan beberapa perjalanan untuk membawa barang-barang dengan tangan. Dengan bantuan dua mesin sederhana gerobak dorong, tuas dan roda serta as roda dapat menghemat waktu selama proses pengangkutan.
Gerobak dorong menggunakan lebih dari satu mesin sederhana untuk mengurangi upaya yang diperlukan untuk melakukan suatu pekerjaan, menjadikannya mesin majemuk. Menambahkan mesin ekstra sederhana akan menyebarkan upaya dan tenaga yang diperlukan untuk melakukan pekerjaan tersebut dan memungkinkan alat untuk melakukan lebih dari satu pekerjaan. Dalam hal ini, gerobak dorong dapat mengangkat beban berat dan dapat memindahkannya dari satu tempat ke tempat lain.
Sebagai tuas, gerobak dorong mengangkat beban berat sambil meminimalkan upaya yang diperlukan. Pengungkit terdiri dari lengan resistensi, lengan upaya dan titik tumpu. Pada tuas kelas 2, seperti gerobak dorong, lengan penahan berada di tengah antara titik tumpu dan lengan usaha. Lengan usaha gerobak dorong adalah pegangan yang digunakan orang tersebut untuk mengangkat beban berat di gerobak. Gerobak dan bebannya yang berat adalah lengan penahan yang mendorong ke bawah. Roda adalah titik tumpu yang memungkinkan gerobak roda berputar ke atas dan ke bawah.
Gerobak dorong memiliki roda di titik tumpu dengan poros silinder yang lebih kecil di tengahnya. Roda dan poros gerobak membantunya bergerak tanpa gesekan, membuatnya lebih mudah untuk didorong dan ditarik. Seperti semua rakitan roda dan poros, roda dan poros gerobak dorong memiliki rasio ukuran yang sesuai dengan jumlah gaya yang diterapkan pada poros dan jarak yang ditempuh roda. Misalnya, radius roda mungkin 10 kali lebih besar dari poros. Ketika gaya diberikan pada poros gerobak dorong (dengan mendorong gerobak), poros melakukan kerja 10 kali lebih banyak tetapi menempuh sepersepuluh dari jarak. Ketika roda berputar, itu mencakup tanah 10 kali lebih banyak daripada porosnya jika berjalan di tanah. Roda, bagaimanapun, hanya membutuhkan sepersepuluh dari upaya yang diterapkan padanya.