Bahan Bakar Alternatif yang Digunakan dalam Kendaraan

Amerika Serikat mengkonsumsi lebih banyak minyak setiap tahun daripada yang dihasilkannya, menurut Departemen Energi AS. Dengan menjajaki berbagai pilihan bahan bakar alternatif, konsumen dapat mengurangi pencemaran lingkungan, mengurangi emisi bahan kimia beracun bagi manusia, mengurangi ketergantungan Amerika pada minyak asing lainnya dan mempertahankan tingkat alami bumi saat ini, yang tidak dapat diperbarui sumber daya. Badan Perlindungan Lingkungan AS menyatakan bahwa di antara 50 negara bagian, penduduk California adalah konsumen terbesar kendaraan yang menggunakan bahan bakar alternatif. Untuk mengimbangi biaya yang lebih tinggi untuk membeli kendaraan bahan bakar alternatif, pemerintah federal dan lembaga negara tertentu telah menawarkan insentif kepada konsumen yang memperoleh kendaraan yang berjalan di bahan bakar alternatif.

Biodiesel, sejenis bahan bakar yang terbuat dari minyak nabati atau lemak hewani, dapat menggerakkan mesin yang ditemukan di bus, kapal, truk besar, dan peralatan listrik. Digunakan secara eksklusif atau dicampur dengan lainnya

Di Amerika Serikat, satu dari lima bus menggunakan gas alam terkompresi (CNG) sebagai bahan bakar, kata Badan Perlindungan Lingkungan AS. CNG berasal dari metana, yang berasal dari sumur gas. Kendaraan berbahan bakar CNG terdiri dari dua jenis: kendaraan yang menggunakan CNG secara eksklusif dan kendaraan berbahan bakar ganda yang dapat menggunakan bahan bakar bensin atau gas alam. EPA memperkirakan bahwa penggunaan CNG akan secara signifikan mengurangi emisi gas beracun seperti karbon monoksida dan nitrogen oksida. CNG berlimpah, membakar lebih bersih daripada bensin, berkontribusi pada efisiensi mesin dan tidak menimbulkan bahaya kesehatan yang signifikan jika tumpah secara tidak sengaja. CNG memang memiliki beberapa kelemahan termasuk peningkatan biaya pembelian kendaraan yang menggunakan CNG dan lebih sering berhenti diperlukan untuk mengisi bahan bakar kendaraan tersebut.

Mobil yang menggunakan biaya listrik mulai dari $15.000 hingga $40.000, yang lebih tinggi dari harga pembelian kendaraan konvensional yang menggunakan bensin. Untuk mengurangi biaya pembelian yang lebih tinggi, pemerintah federal, bersama dengan negara bagian, telah memberlakukan insentif pajak, pembebasan dan pengurangan biaya penggunaan bagi mereka yang membeli kendaraan listrik atau EV. Saat ini, Anda memiliki pilihan untuk membeli EV yang beroperasi secara eksklusif dengan tenaga listrik atau "hibrida" yang menggunakan bensin dan listrik. Pembangkit listrik memasok listrik ke rumah dan bisnis untuk didistribusikan ke kendaraan. EV berjalan pada paket baterai yang mengubah listrik menjadi energi. Keuntungan utama membeli kendaraan bertenaga listrik termasuk pengurangan pengeluaran untuk bahan bakar mobil dan pemeliharaan, peningkatan efisiensi mesin, pengurangan insiden kendaraan terguling, dan penurunan gas beracun dan kebisingan emisi. EV juga memiliki kekurangan, termasuk biaya pembelian yang lebih tinggi, jarak mengemudi yang lebih pendek karena baterai pengisian ulang, lebih sedikit ruang penumpang dan kargo sebagai konsekuensi dari baterai besar, dan baterai beracun pembuangan.

Etanol berasal dari sumber tanaman dan karena itu merupakan sumber daya terbarukan. Kendaraan yang menggunakan etanol belum terlalu populer karena tingginya biaya penggantian a mesin kendaraan sehingga dapat menerima etanol sebagai bahan bakar dan biaya produksi yang lebih mahal etanol. Beberapa negara bagian seperti Iowa dan Nebraska telah mewajibkan kendaraan milik negara mereka untuk menggunakan bahan bakar yang mengandung 10 persen etanol; namun, Amerika Serikat, tidak seperti Kanada dan Amerika Selatan, belum menerapkan kendaraan yang menggunakan 100 persen etanol.

Dari semua bahan bakar alternatif yang digunakan dalam mobil, hidrogen membakar yang paling bersih. Hidrogen menyediakan tenaga untuk mobil dengan membakar langsung di mesin atau mengubahnya menjadi listrik di dalam sel bahan bakar. Kekayaan hidrogen di Bumi membuat elemen ini menjadi kandidat ideal untuk penggunaan bahan bakar; di sisi lain, agar hidrogen menjadi bahan bakar, hidrogen harus dalam bentuk bebas yang dapat digunakan di mesin mobil. Kekurangan bahan bakar hidrogen termasuk biaya produksinya, menimbulkan bahaya ledakan bagi penumpang kendaraan dan menggunakan minyak bumi yang tidak terbarukan dalam produksinya.

Juga dikenal sebagai propana, bahan bakar gas cair adalah produk sampingan dari produksi gas alam dan pemurnian minyak mentah. Tangki menyimpan LPG sebagai cairan, dan LPG diubah menjadi gas sebelum digunakan di mesin. LPG lebih murah untuk dibeli dan lebih bersih sebagai sumber bahan bakar daripada bensin. Di AS, LPG menempati urutan ketiga setelah bensin dan solar sebagai bahan bakar transportasi. Pada tahun 2006, sekitar 1.200 dispenser propana sudah ada di seluruh California, lapor Komisi Energi California.

Dianggap sebagai alkohol paling dasar karena komposisinya yang sederhana, metanol mengeluarkan asap beracun minimal saat dibakar sebagai bahan bakar. Terbuat dari berbagai sumber seperti gas alam dan kayu, metanol, atau alkohol kayu, hemat energi, ekonomis dan tidak mudah terbakar dibandingkan bensin. Penggunaan metanol secara luas terjadi di industri mobil balap dimana metanol telah menggantikan bensin sebagai bahan bakar.