Skuter Newton adalah kendaraan kecil beroda empat yang bergerak berdasarkan prinsip hukum ketiga Newton tentang gerak - bahwa setiap tindakan memiliki reaksi yang sama besar dan berlawanan arah. Biasanya, balon bertindak sebagai alat penggerak, mengeluarkan udara ke satu arah dan menggerakkan skuter ke arah lain. Kemudahan konstruksi membuat mereka menjadi proyek sains yang populer dan, dengan penerapan beberapa tip, mereka dapat berfungsi sebagai demonstrasi kehidupan nyata yang ramping dan mengesankan dari fisika gerak.
Gunakan Balon Besar, Aerodinamis
Balon adalah satu-satunya alat penggerak skuter, jadi balon yang lebih besar yang mampu menahan lebih banyak udara akan memberikan lebih banyak daya dorong, menggerakkan kendaraan lebih jauh dan lebih cepat. Balon memanjang yang diposisikan sejajar dengan bodi skuter akan memberikan gesekan paling sedikit saat melewati udara di sekitarnya. Balon bulat atau bola akan mengekspos lebih banyak area permukaan untuk gesekan saat skuter bergerak, memperlambat kendaraan dan mengurangi efektivitasnya.
Tiup Balon Sebisa Mungkin
Tanpa meletuskan balon, isi dengan udara sebanyak yang bisa ditampungnya. Permukaan harus cukup kencang untuk mengeluarkan udara melalui batang balon dengan kekuatan sebanyak mungkin. Balon yang kurang mengembang akan memberikan daya dorong yang terlalu kecil untuk menggerakkan kendaraan secara signifikan.
Pasang Sedotan Minum ke Balon
Sedotan minuman yang disegel ke dalam batang balon akan mengarahkan udara yang keluar ke tempat yang lebih rapat, arah yang lebih jelas dan memberikan dorongan terarah yang terkontrol saat kendaraan yang didorong bergerak meneruskan. Skuter Newton yang identik tanpa arah ini akan melihat batang balonnya bergerak sedikit dan secara acak saat udara dikeluarkan, menggunakan lebih sedikit energi balon untuk menggerakkan kendaraan secara langsung meneruskan.
Kurangi Massa Skuter
Untuk menjaga massa Skuter Newton tetap rendah, gunakan bahan ringan dan buat sedikit lebih dari kerangka kerangka untuk menampung balon. Massa skuter yang lebih rendah tidak hanya akan memungkinkan kekuatan udara yang dikeluarkan untuk mendorong kendaraan lebih jauh, tetapi juga kurangnya luas permukaan yang menonjol akan mengurangi gesekan saat skuter bergerak di udara, mengurangi hambatan yang sebaliknya akan memperlambat kendaraan turun.