2013-tól sok személygépjármű legfeljebb 15 százalék alkoholt tartalmazó benzin-metanol keverékkel, így benzolnak nevezett keverékkel közlekedhet. Célja és előnye, hogy kiterjeszti a megújuló kőolajból finomított üzemanyag, amelyet részben az Egyesült Államok keresletének kielégítésére importálnak. Az alkohol helyi gyártású és megújuló. A gazdasági előnyök mellett vannak hátrányok is, ideértve az élelmiszerárak emelkedését és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást.
Étel vagy üzemanyag?
A benzoholban használt etanolt keményítőtartalmú élelmiszer-növényekből, például kukoricából készítik. A gazdálkodóknak el kell dönteniük, hogy kukoricájukat metanolgyártónak vagy élelmiszerért értékesítik-e; a benzoholhoz használt betakarítás csökkenti az élelmiszer-kukorica kínálatát, emeli annak árát és más gabonafélék árát. Ez jelentős aggodalomra ad okot, mert a kukorica sok ételbe került a magas fruktóztartalmú kukoricaszirup és más termékek révén. Amikor az étkezési kukorica drágul, akkor sok belőle készült termék is.
Alacsonyabb futásteljesítmény
Az alkohol energiatartalma alacsonyabb, mint a benziné, ezért egy motornak ugyanannyi energia előállításához valamivel több benzint kell égetnie, mint egyenesen, ami kevesebb mérföld / gallon. Másrészt a benzin soványabb üzemanyag és levegő keverékben éghet, mint a benzin, ami némileg ellensúlyozza az üzemanyag-fogyasztás problémáját. A tényleges üzemanyag-fogyasztás járművenként változik, mivel a számítógépes motorrendszerek hatékonyabban égetik el a benzint, mint a kevésbé kifinomult motorúak.
Motor és üzemanyag rendszer
Az alkohol megtámadja az autómotorokban és az üzemanyag-rendszerekben használt bizonyos típusú gumitömítéseket. Annak ellenére, hogy a modern autók olyan tömítéssel rendelkeznek, amely képes kezelni az etanolt, az idősebb járműveknek 100 százalékos benzinre lehet szükségük az üzemanyag-szivárgások és a kapcsolódó problémák elkerülése érdekében. Ezenkívül a benzohol idő előtti kopást okozhat a kétütemű motorokban, például a motorfűrészekben és a lapfúvókban.
Fáziselválasztás
Bizonyos körülmények között a benzohol átesik egy fázisszétválasztás jelenségen. Idővel a metanol felszívja a vizet a levegőből. Alacsony hőmérsékleten a víz az üzemanyagtartály aljára süllyed, magával viszi a metanolt és külön réteget képez. Amikor ez megtörténik, előfordulhat, hogy az autó metanolt és vizet éget a tartályból kevés benzinnel keverve, ami rontja a jármű teljesítményét.
