Járművekben használt alternatív üzemanyagok

Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériuma szerint az Egyesült Államok évente több olajat fogyaszt, mint amennyit termel. Az alternatív üzemanyagok különféle lehetőségeinek feltárásával a fogyasztók csökkenthetik a környezetszennyezést, csökkenthetik a vegyi anyagok kibocsátását mérgező az emberekre, megkönnyíti az amerikai támaszkodást más külföldi olajra és fenntartja a Föld természetes, megújíthatatlan szintjének jelenlegi szintjét erőforrások. Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége szerint az 50 állam közül Kalifornia lakói a legnagyobb fogyasztói az alternatív üzemanyaggal működő járműveknek. Az alternatív üzemanyaggal rendelkező járművek vásárlásának magasabb költségeinek ellensúlyozása érdekében a szövetségi kormány és egyes állami szervek ösztönzőket kínáltak azoknak a fogyasztóknak, akik futó járműveket szereznek be alternatív üzemanyag.

A biodízel, a növényi olajból vagy állati zsírból előállított üzemanyag, meghajtja a buszokban, csónakokban, nagy teherautókban és elektromos berendezésekben található motorokat. Kizárólag vagy másokkal keverve használják

Az Egyesült Államokban az öt busz egyike sűrített földgázt (CNG) használ üzemanyagként - állítja az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége. A CNG a metánból származik, amely gázkutakból származik. A földgázzal üzemelő járművek két típusból állnak: kizárólag CNG-t alkalmazó járművekből és kétüzemű járművekből, amelyek benzin vagy földgáz felhasználására képesek. Az EPA becslései szerint a CNG használata jelentősen csökkenti a mérgező gázok, például a szén-monoxid és a nitrogén-oxidok kibocsátását. A CNG bőséges, tisztábban ég, mint a benzin, hozzájárul a motor hatékonyságához, és véletlenül kiömlve nem jelent jelentős egészségügyi veszélyt. A CNG-nek számos hátránya van, beleértve a CNG-vel üzemelő jármű megvásárlásának megnövekedett költségeit, és e járművek tankolásához gyakrabban kell megállni.

Az áramellátással üzemelő autók ára 15 000 és 40 000 dollár között van, ami meghaladja a hagyományos benzint használó járművek beszerzési árát. A magasabb beszerzési költségek mérséklése érdekében a szövetségi kormány az államokkal együttműködve adóösztönzőket, mentességeket és csökkentett használati díjakat vezetett be azok számára, akik elektromos járművek vagy elektromos járművek vásárlása. Jelenleg választhat, hogy kizárólag elektromos energiával működő EV-t vagy „hibridet” vásárol, amely benzint és benzint is használ elektromosság. Az erőművek áramot szolgáltatnak lakásoknak és vállalkozásoknak a járművek elosztására. Az elektromos akkumulátorok olyan akkumulátorokon működnek, amelyek energiává alakítják az áramot. A villamos hajtású jármű vásárlásának fő előnyei közé tartozik az autó üzemanyagra fordított kiadások csökkenése és karbantartás, a motor hatékonyságának növekedése, a jármű felborulásának csökkenése, valamint a mérgező gáz és zaj csökkentése kibocsátások. Az elektromos járműveknek vannak hátrányai is, beleértve a magasabb beszerzési költségeket, az akkumulátor miatt lerövidített vezetési tartományokat töltés, kevesebb utas- és teherterület a terjedelmes elemek és a mérgező elemek következtében ártalmatlanítás.

Az etanol növényi eredetű, ezért megújuló erőforrás. Az etanollal üzemelő járművek egyelőre nem túl népszerűek, mivel az a jármű motorját, hogy az etanolt üzemanyagként tudja elfogadni, és az előállítás költsége drágább etanol. Egyes államok, például Iowa és Nebraska megkövetelték, hogy állami tulajdonú járműveik 10% etanolt tartalmazó üzemanyagot használjanak; az Egyesült Államok azonban Kanadával és Dél-Amerikával ellentétben még nem fogadta el a 100 százalékos etanollal működő járműveket.

Az autókban használt összes alternatív üzemanyag közül a hidrogén ég a legtisztábban. A hidrogén energiát szolgáltat az autók számára úgy, hogy vagy közvetlenül a motorban ég, vagy pedig az üzemanyagcellában villamos energiává alakul. A Földön található hidrogén gazdagsága miatt ez az elem ideális jelölt üzemanyag-felhasználásra; másrészt ahhoz, hogy a hidrogén üzemanyaggá váljon, annak szabad formában kell lennie, amelyet autómotorokban lehet használni. A hidrogén-üzemanyag hátrányai közé tartozik annak előállításának költsége, robbanásveszélyes veszélyt jelent a jármű utasaira és előállításához nem megújuló kőolajat használ.

A propánként is ismert cseppfolyósított földgáz a földgáztermelés és a nyersolaj finomításának mellékterméke. A tartályok az LPG-t folyadékként tárolják, és az LPG gázzá alakul, mielőtt motorban használnák. Az LPG olcsóbb megvásárolni, és üzemanyag-forrásként tisztább, mint a benzin. Az Egyesült Államokban az LPG csak a benzin és a dízel szállítási üzemanyagként a harmadik helyen áll. 2006-tól Kaliforniában már körülbelül 1200 propánadagoló létezik - írja a Kaliforniai Energia Bizottság.

Az egyszerű összetétele miatt a legalapvetőbb alkoholnak tekintett metanol üzemanyagként elégetve minimális mérgező füstöt bocsát ki. Különböző forrásokból, például földgázból és fából, metanolból vagy faalkoholból készül, energiatakarékos, gazdaságos és kevésbé gyúlékony, mint a benzin. A metanol széles körben elterjedt a versenyautókban, ahol a metanol üzemanyagként benzint váltott fel.