A korai felfedezők által használt eszközök

Nehéz elképzelni, hogy bárhová is menjen ma GPS-egység, PDA vagy legalább egy jó hírű iránymutatás nélkül térképet, de a korai felfedezők modern felszerelés nélkül tették meg, mert bátran utat törtek a feltérképezés nélküli útra földek. Annak ellenére, hogy a feltárást gyakran az arany vagy gazdagság iránti vágy, az emberek meghódítása és a föld megszerzése váltotta ki, gyakran a vallás nevében, a korai felfedezők ennek ellenére olyan eszközöket használtak, amelyek akkoriban a legkorszerűbbek voltak, de ma nyersnek tűnnek a 21. században elérhető elektronikus eszközökhöz képest. század. Olvassa el, hogy többet megtudjon a korai felfedezők által használt eszközökről.

A föníciai felfedező-navigátorok a Földközi-tenger felől vitorláztak Európa és Afrika partjai mentén, a földet tartva a látókörükben. Ha tovább merészkedtek a tengerre, akkor a "föníciai csillagra" hivatkoztak, amely ma Polaris néven ismert. Abban az esetben, ha a csillagokat felhők és rossz idő takarja, úgy döntöttek, hogy visszatérnek a szárazföld biztonságához. Az asztrolabeut később találták ki, valószínűleg i. E. 200 körül a görögök, és eredetileg használták asztrológusok és csillagászok, hogy "csillagot vegyenek", amikor a Nap szögeit és magasságát mérik, hogy megállapítsák szélességi kör. A helymeghatározáshoz asztrolabetta használatához a horizont tiszta áttekintése és stabil kézre volt szükség. Sajnos hajók fedélzetén használva a tengerek gördülése és a hajó bedobása hibás leolvasásokat és méréseket eredményezhet.

A keresztbot egyszerű eszköz volt a Polaris és a horizont közötti távolság mérésére. Alapvetően két darab fa volt, egy hosszú és egy sokkal rövidebb keresztdarab. A hosszabb szakaszt egy fokozatos skála jelölte meg, amely megmérte, hogy a nap vagy a Polaris milyen magasan van az égen. A keresztszemélyzet két fő hátránya az volt, hogy a felfedezőnek közvetlenül a napba kellett bámulnia a használatát, és elvakult, és a készülék felhős időben gyakorlatilag haszontalan volt. Ezenkívül egy hintahajó beavatkozott az elvégzett mérések pontosságába. A 16. század végén John Davis feltalálta a hátsó botot, amelyet a megfigyelőnek a nap felé fordítva használtak. A horizont látásával a nap rézből készült vízszintes résen tükröződött, és a csúszó lapát beállításával pontosabb magasság- és szélességi méréseket lehetett végrehajtani.

Az észak felé eső felfedezők egyik első módja az volt, hogy egy köveket, egy húrra felfüggesztett vagy egy fadarabra kész mágneses kőzetet használtak. Néha a tűket egy mészkő mágnesezte, és egy húrra akasztotta, hogy jelezze a valódi északot. Végül a velenceiek kidolgoztak egy iránytűt, amely jelezte a négy iránypontot, és mágnesezett tűt használtak. A szárazföldi és tengeri felfedezők iránytűket kezdtek használni, amelyek meglehetősen megbízható eszközök voltak az irány megtalálásához, kivéve, ha a szárazföldi tömegek befolyásolták a tű mágneses tulajdonságait. A navigátoroknak nemcsak az irányt kellett tudniuk, hanem arra is, hogy milyen gyorsan haladnak, hogy megbecsüljék, hol vannak. Tehát az iránytűvel együtt a tengeren a felfedezők egy forgácsfát, egy lebegő deszkát használtak egy csomózott kötélen, amit a hajóra borítottak, és kiszámolták hajójuk sebességét úgy, hogy időzítették, mennyi idő kellett a fedélzeten való tekeréshez, és megmérték, hogy mennyi kötelet tekercseltek ki.

A 10. század körül a homokórát vagy homokórát találták ki az órák múlásának jelzésére. A korai felfedezőknek, különösen a tengeren tartózkodóknak, nemcsak az órájuk hosszát kellett megjelölniük, hanem azt az időt is, amely a forgácsnaplóhoz rögzített kötél be- és kihúzásához szükséges. Homokszemüvegek, amelyek homok helyett leggyakrabban porított héjakkal, márvánnyal vagy sziklákkal vannak feltöltve, hogy elkerüljék az összeomlást különböző időbeli lépéseket mért, általában egy órát, de 30 másodperces homoküvegekre is szükség volt az időzítéshez chip-napló.

Egy másik egyszerű eszköz, amelyet a kora felfedezők a középkorból a magasság és a szélesség mérésére használtak, a kvadráns volt. A negyed négyszögletes fa vagy fém ék volt, amelynek külső széle mentén 0-90 fokos skála volt jelölve. Az egyik végén súlyozott kötél vagy zsinór, a négyszög hegyéről lógott le egy szilva bob; egy felfedező vagy navigátor átnézett egy közepén lévő kis lyukon, meglátta a napot vagy a csillagot, és leolvasta a szilva bob jelzett fokát. A nagy tárgyak, hegyek vagy dombok magasságát kvadrát segítségével lehetett meghatározni, valamint a nap vagy a Polaris szögét.

Valószínűleg valamikor az 1500-as évek folyamán találták ki, a navigációs és korai felfedezési travers táblákat használták fel annak érdekében, hogy rögzítsék a tengerészek négyórás őrzése során összegyűjtött összes információt. Az igazgatóság nyomon követte, hogy a hajó milyen messzire utazott, milyen irányba haladt, és milyen sebességet tett meg. A fa kereszttábla lyukak és csapok rendszerét használta a felhasználó számára, hogy jelezze ezeket a pontokat négy órás időtartamot, hogy egy pillantásra bárki más a hajón tudja, mi van kiderült. Az őrség végén az információkat átadták és átadták a hajó kapitányának, aki ezt követően minden nap végén átvitte a hajó naplójába. A hajózási táblákon összegyűjtött információk felhasználásával a hajók fedélzetén lévő navigátor nyomon követhette a tengeri út előrehaladását az akkor rendelkezésére álló bármely térképen.