A sarkantyú a legalkalmasabb típusú hajtómű. Nem áll másból, mint egy hengerből vagy tárcsából, amelynek sugara radiálisan kiálló fogakkal párhuzamosan áll a forgástengellyel. A hajtóművek egyszerűsége azt jelenti, hogy általában számos gépben használják őket, az autóktól a háztartási készülékekig. Mivel gyakran használják őket, a hajtóműveket olyan anyagokból kell építeni, mint a műanyagok és fémek, amelyek könnyen előállíthatók és formázhatók, ugyanakkor erősek és tartósak is.
Acetal
Az acetál egy olyan műanyag polimer, amelyet vagy tiszta állapotában, vagy kissé megváltozott állapotban - pl. Derlin - számos hajtóműhöz. Az acetálpolimer sokkal erősebb, mint a közönséges műanyag, bár bármilyen formára könnyen formálható, ideértve a sarkantyút is. Miután az acetál megkeményedett egy sarkantyú alakjában, merev, erős és kopásálló. A alakíthatóság, az erő és a rugalmasság teszi ideális anyaggá a hajtóművekhez.
Öntöttvas
Az öntöttvas az acetálhoz hasonlóan könnyen önthető anyag. A rozsdának is ellenáll. Az öntöttvas nem tiszta vas, és emiatt bármely adott öntöttvas tételnek különböző összetevői lesznek. Ezek a különféle összetevők különböző erősségűek és tartósabbak. Az öntöttvasat azért használják a gépalkatrészekben, mert viszonylag olcsó, rozsdamentes és könnyen formálható, bár az adaléktól függően hihetetlenül erős vagy hihetetlenül gyenge lehet.
Rozsdamentes acél
Rozsdamentes acél egy fémötvözet, amelyet általában a hajtóművek öntésénél használnak. A fémötvözet két vagy több különálló elemből álló fém, amely összeolvad. Az öntöttvashoz hasonlóan rendkívül ellenáll az oxidációnak, és az acetálhoz hasonlóan ellenáll a kopásnak és más gyengülő foltoknak. A rozsdamentes acél rozsdával és hegekkel szembeni ellenállása a króm infúziójának köszönhető. Az erősség, a tartósság és a korrózióállóság miatt a rozsdamentes acél népszerű anyag a sarkantyúk számára.