Soros hajók? Persze mindannyian láttuk őket. Robotok? Nos, van valami új.
A Massachusettsi Műszaki Intézet (MIT) már évek óta együttműködik a Amszterdami Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) autonóm hajók kifejlesztésére, becenevén "roboats". Ez a projekt végső célja Amszterdam csatornáinak feltöltése az önvezető járművekkel, hogy enyhítse a forgalmi torlódásokat emberek és áruk szállítása, szemétgyűjtés és - a közelmúltban - önálló összeállítás "pop-up platformokra", szerint a sajtóközlemény az MIT-től. A projekt öt évre szól.
Hogyan csinálják
Az MIT kutatói augusztus végén bemutattak egy cikket, amelyben részletesen bemutatták, hogyan tették lehetővé robótakabátjukat, hogy a lehető legzökkenőmentesen és hatékonyabban alakítsák át önmagukat. Egy algoritmus révén a roboat egységek csoportjai képesek leszerelni egymást és újrakonfigurálni anélkül, hogy összeütköznének vagy eltévednének az általános irányuktól.
A MIT sajtóközleménye szerint a hajók egyenesekből vagy négyzetekből téglalapokká, "L" formákká és más konfigurációkba állíthatják össze magukat. Kísérletekben ezek az átkonfigurációk csak néhány percet vettek igénybe.
"A bonyolultabb alakváltások hosszabb időt vehetnek igénybe, a mozgó egységek számától függően - ami tucat lehet - és a két alak közötti különbségektől" - áll a közleményben.
Mi az értelme?
Az adott trükkel foglalkozó tudósok remélik, hogy ez lehetővé teszi az egységek számára, hogy hidakat vagy emelvényeket építsenek, ha szükséges az amszterdami csatornákon Daniela Rus, az MIT professzora szerint, aki a roboat-kutatók által készített cikket társszerzőként írta utoljára hónap.
"Lehetővé tettük a robotcsónakok számára, hogy kapcsolatot teremtsenek és megszakítsanak más robotosokkal, és reméljük, hogy Amszterdam utcáin a vízig folytathatunk tevékenységeket" - mondta Rus az MIT közleményében. "Egy csónakkészlet összeállhat, és előugró hidakként lineáris alakzatokat képezhet, ha anyagokat vagy embereket kell elküldenünk a csatorna egyik oldaláról a másikra. Vagy létrehozhatunk pop-up szélesebb platformokat a virág- vagy élelmiszerpiacok számára. "
Potenciális hatás Amszterdamban
Az MIT és AMS Intézet roboat csapata célja ennek a technológiának a bevezetése Amszterdamban a következő évtől jelentés a TechCrunch-tól. A kutatók remélik, hogy megépítenek egy hidat, amely összeszerelhető, és átnyúlik a majdnem 200 méteres csatornán, amely összeköti a NEMO Tudományos Múzeumot a közeli szomszédsággal.
Ennek a projektnek és más ehhez hasonló projekteknek csökkentenie kell az amszterdami forgalmi torlódások hatásait, hasonlóan ahhoz, hogy az önvezető autóknak hogyan kell csökkenteniük ugyanezt a hatást a világ többi nagyvárosában. Az AMS Intézet közleménye szerint a roboat projekt "fantasztikus lehetőséget és kiváltságot jelent Amszterdam városának a "A világ legismertebb tudósai önálló hajókkal foglalkozó megoldásokon dolgoznak - különösen olyan helyeken, ahol a víz és a technológia már régóta összekapcsolódott."