Već dugo znamo da su elektrane na ugljen odgovorne za značajnu količinu emisije ugljika. I, prošle godine, izvijestili smo o Trumpova administracija predložila je zakonske promjene koje bi omogućile tvornicama ugljena da ispuštaju još više ugljika u atmosferu.
Da vas stignemo: Trumpova administracija planirala je zamijeniti Obamin administratorski plan za čistu energiju - osmišljen kako bi smanjio emisiju ugljika u zemlji - novom, manje strogom verzijom. A rezultirajući porast emisija doveo bi do 1.400 smrtnih slučajeva godišnje, zahvaljujući problemima s disanjem i srcem uzrokovanim zagađenjem.
Ali postrojenja za ugljen nisu jedini problem s kojim se SAD suočavaju u borbi protiv klimatskih promjena. I zapravo, a novo izvješće koje je objavila skupina Rhodium (institucija za ekonomsko istraživanje) otkrila je da su emisije ugljika znatno porasle 3,4 posto u 2018. - iako je nekoliko pogona ugljena zatvoreno.
To je drugi najveći godišnji porast u više od 20 godina i preokret u trendu u posljednjih nekoliko godina (vidjela se 2015 emisije ugljika smanjuju se za 2,7 posto, na primjer).
Dakle, što je uzrok povećanja emisija?
Dok biljke ugljena jesu odgovorni za emisije ugljika, nisu jedina industrija koja pridonosi ugljičnom otisku u zemlji. Zapravo, emisije fosilnih goriva s vremenom su opadale, uz kontinuirani trend smanjenja počevši od 2005. godine, izvještava New York Times.
Problem? Dok se emisije ugljena smanjuju, emisije iz drugih dijelova gospodarstva rastu, a smanjenje emisije fosilnih goriva ne može nadoknaditi razliku.
Dio povećanja dolazi od povećanja emisija iz prirodnog plina, objašnjava Rhodium Group. Amerikanci nisu samo prešli s ugljena na prirodni plin za energiju (dijelom i zbog toga povećana), ali SAD su ukupno koristile više plina - na primjer, za grijanje tijekom ekstremno hladnog vremena prošle zime.
Neke se emisije također odnose na putovanja. Iako je količina benzina koju su Amerikanci koristili ostala prilično dosljedna (razlika je bila samo 0,1 posto od 2017. do 2018.), SAD je letio više - i, prema tome, trošio više avionskog goriva. Uporaba kamiona za prijevoz također je porasla u 2018. godini, povećavajući potražnju za dizel gorivom za 3 posto.
Osim toga, industrijski sektor - proizvođači i tvornice - bio je aktivniji u 2018. godini, povećavajući ukupne emisije.
Što ovo znači za borbu protiv klimatskih promjena?
Pa, to nisu dobre vijesti! Kao Ujedinjeni narodi izvijestili su prošle godine, svijet ima samo 12 godina da spriječi globalnu klimatsku katastrofu (pomislite na ekstremne vremenske događaje, masovna izumiranja i velike poplave). Da bismo to postigli, do 2030. morali bismo smanjiti emisiju ugljika za 45 posto, navodi se u izvješću.
Povećanje od 3,4 posto nije samo neuspjeh da se ostane na putu za cilj od 45 posto - to je korak u cjelini pogrešno smjer.
Pa što možete učiniti? Uključiti se! Zagovorite u korist politika poput Zeleni novi posao - niz predloženih propisa usmjerenih na borbu protiv klimatskih promjena i ekonomske nejednakosti - i zahtijevajte od svojih predstavnika ozbiljno shvatite klimatske promjene.