Segway Personal Transporter (PT) inovativno je, električno vozilo na dva kotača, koje je dizajnirao Dean Kamen iz Bedforda, New Hampshire. Izvornu motivaciju Kamena vodila je želja da šetnju zamijeni kao način putovanja, posebno u urbanim područjima. Sustav koristi patentirani žiroskopski mehanizam koji omogućava korisniku da okomito stoji na vozilu, dok koristi kutnu brzinu korisnikova tijela da "vozi" vozilo kroz njegov čitav raspon pokret.
Segway nudi dvije verzije: I i X model. Prva je orijentirana na urbanizirana područja i sposobna je za obradu glatkih površina poput betona i asfalta. Model X prvenstveno je dizajniran za grublje terene, uključujući travu, poboljšane zemljane staze i male stijene.
Vozilo se napaja baterijama. Pogonska jedinica temelji se na litijevom paketu Saphion koji je razvila tvrtka Valance Technology. Sustav je prvenstveno dizajniran i izrađen u industrijske svrhe, dok je orijentiran na dug životni vijek i brzo punjenje. Dizajn Saphion također nudi malo održavanja; inženjerski pristup sustava mnogo je sigurniji od pristupa tipičnih baterijskih sustava.
Kamen svoje vozilo naziva "prvim svjetskim samobalansirajućim transporterom ljudi". Da bi se pomaknuo Korisnik se jednostavno naginje naprijed ili nazad, dok se naginje lijevo ili desno kako bi promijenio smjer putovati.
Svaki model, I i X, operativno je optimiziran na temelju površine i načina na koji će se jedinica koristiti. Na primjer, u obitelji I postoje I2 (osnovna jedinica), I2 putnik (integrirana torba s mjenjačem, udobne prostirke za dulje staze, visoke refleksivnost), I2 Cargo (kalupi za teret s obje strane jedinice) i I2 Golf (niskotlačne gume i nosači za nošenje korisnikovih torbe za golf). U slučaju obitelji X, tu su X2 (osnovna jedinica sa širim kolosijekom), X2 Adventure (pojačani okvir) i X2 Turf (širi kolosijek, pojačani okvir i niskotlačne gume).
Električna snaga Segwaya proizvodi 2 konjske snage (1500 vata) po servo-kolu - postoje dva servo-pogona. Sustav koristi softverski upravljani, samoupravni algoritam koji dovodi do toga da se vozilo automatski "naginje unatrag" kada će vozilo prijeći maksimalnu brzinu bilo koje verzije od 12,5 mph.