Morat ćete znati maksimalnu brzinu vožnje i radijus zavoja. Na primjer, pretpostavimo da je maksimalna brzina vožnje (V) 80 stopa u sekundi, a radijus krivulje (r) 500 stopa.
Uzmite maksimalnu brzinu vožnje u stopama u sekundi (metri u sekundi za metričke vrijednosti) i izravnajte je. Koristeći primjer iz prethodnog koraka, V ^ 2 = (80 ft / sec) ^ 2 = 6.400 ft ^ 2 / sec ^ 2.
Podijelite kvadrat brzine s radijusom krivulje u stopama (metri za metriku) i ubrzanje zbog gravitacije od 32 metra u sekundi na kvadrat (9,8 metara u sekundi za metriku). Rezultat ovog izračuna je omjer superelevacije u smislu porasta tijekom vožnje. u našem primjeru: V ^ 2 / (g r) = 6,400 ft ^ 2 / sec ^ 2 / (32 ft / sec ^ 2 500 ft) = 0,4
Da biste pretvorili omjer superelevacije u kut, uzmite obrnutu tangentu omjera. Rezultat je kut obale kolnika u stupnjevima. Koristeći prethodni izračun, tan (Θ) = 0,4, dakle Θ = tan ^ -1 (0,4) = 21,8 °. To je najmanji kut nagiba da se izbjegne oslanjanje na trenje kako bi se vozilo zadržalo na cesti.
Susan Kristoff piše inženjerski sadržaj već 13 godina. Njezini su se članci pojavili na eHow.com, Suite101, njezinim osobnim web stranicama i web stranicama mnogih klijenata za ghostwriting. Kristoffova stručnost uključuje dizajn, strukture, senzore, prikupljanje podataka i izradu.