बायोमास और जैव ईंधन के बीच अंतर

लोग बायोमास का उपयोग करते हैं - जीव जो जीवित हैं या जो हाल ही में रहते हैं - जैव ईंधन का उत्पादन करने के लिए वे बिजली के लिए उपयोग कर सकते हैं। बायोमास फीडस्टॉक से आता है जैसे वनस्पति तेल, पौधे, अनाज और पशु-आधारित तेल। जैव ईंधन एक ऐसे दिन में महत्वपूर्ण है जब अमेरिका अपनी पेट्रोलियम आपूर्ति का लगभग 50 प्रतिशत विदेशों से आयात करता है। बायोमास को जैव ईंधन में परिवर्तित करके और ऊर्जा के लिए इसका उपयोग करके, लोग देश को अधिक ऊर्जा स्वतंत्र बनने और पर्यावरण की रक्षा करने में मदद कर सकते हैं।

बायोमास मूल बातें

जब जलाया जाता है, तो बायोमास कार्बन डाइऑक्साइड के साथ-साथ अपनी संग्रहीत ऊर्जा से गर्मी छोड़ता है। पौधे हवा से CO2 निकालते हैं और फिर भोजन बनाने के लिए प्रकाश संश्लेषण करते हैं। आप वाहनों के लिए ईंधन बनाने के अलावा बायोमास जलाकर भी बिजली का उत्पादन कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, ऐसे बिजली संयंत्र हैं जो संयुक्त राज्य में 1.3 मिलियन घरों की आपूर्ति के लिए कचरे को पर्याप्त बिजली में परिवर्तित करते हैं।

जैव ईंधन लाभ और नुकसान

जीवाश्म ईंधन के विपरीत, जैव ईंधन नवीकरणीय हैं और अनिश्चित काल तक चल सकते हैं। बायोमास से उत्पादित जैव ईंधन में प्रदूषक उत्सर्जन और ग्रीनहाउस गैस को कम करने की क्षमता है - जीवाश्म ईंधन पैदा करने वाली समस्याएं। हालांकि, जैसा कि ईपीए नोट करता है, जैव ईंधन कुछ जीवाश्म ईंधन की तुलना में "ऊर्जा-समतुल्य" आधार पर अधिक ग्रीनहाउस गैस का उत्पादन कर सकता है, जो उत्पादन विधि और फीडस्टॉक प्रकार जैसे कारकों पर निर्भर करता है। जैव ईंधन को भी अक्सर सब्सिडी और अन्य प्रकार के बाजार हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है ताकि उन्हें जीवाश्म ईंधन के साथ आर्थिक रूप से प्रतिस्पर्धी बनाया जा सके।

जैव ईंधन: वाहनों के लिए शक्ति

जैव ईंधन का उपयोग करने वाले अधिकांश वाहनों में आपको बायोडीजल या इथेनॉल मिलेगा। निर्माता पशु वसा और तेलों को बायोडीजल में परिवर्तित करते हैं - नियमित के लिए एक बायोडिग्रेडेबल, गैर-विषैले प्रतिस्थापन डीजल ईंधन. ईंधन उत्पादक स्टार्च फसलों और चीनी को ब्यूटेनॉल, प्रोपेनॉल और इथेनॉल जैसे जैव-अल्कोहल ईंधन में बदल देते हैं।

बायोडीजल बनाम नियमित डीजल

बायोडीजल सामान्य डीजल ईंधन की तुलना में क्लीनर को जलाता है, कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन पैदा करता है और इंजन के पुर्जों को समय से पहले खराब होने से बचाने में मदद करता है। चूंकि बायोडीजल पेट्रोलियम की तुलना में कम ज्वलनशील होता है, इसलिए यह अधिक सुरक्षित होता है और यदि इसे गिराया जाए तो यह उतना नुकसान नहीं पहुंचाता है। आप विभिन्न बायोडीजल मिश्रण खरीद सकते हैं जिनमें नियमित डीजल और बायोडीजल के अलग-अलग प्रतिशत होते हैं। उदाहरण के लिए, B100 मिश्रण में 100 प्रतिशत बायोडीजल होता है, जबकि B20 में केवल 20 प्रतिशत बायोडीजल होता है। उच्च मिश्रण वाले ईंधन कम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं।

इथेनॉल के साथ पर्दे के पीछे

हेनरी फोर्ड ने सोचा था कि इथेनॉल दुनिया की प्रमुख ईंधन आपूर्ति बन जाएगा। संयुक्त राज्य अमेरिका में इथेनॉल 95 प्रतिशत से अधिक गैसोलीन बनाता है। अधिकांश वाहन 10 प्रतिशत इथेनॉल वाले मिश्रण का उपयोग करके चल सकते हैं, जबकि लचीले ईंधन वाले वाहन - जो गैसोलीन का उपयोग करके भी काम कर सकते हैं - ऐसे मिश्रणों का उपयोग कर सकते हैं जिनमें 85 प्रतिशत तक इथेनॉल होता है।

इथेनॉल प्रौद्योगिकी सफलता Break

गैर-खाद्य बायोमास स्रोतों, जैसे लकड़ी या घास में सेल्यूलोसिक इथेनॉल का उत्पादन करने के लिए आवश्यक आणविक यौगिक और अन्य अवयव होते हैं। यह जैव ईंधन ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 80 प्रतिशत से अधिक कम कर सकता है। राष्ट्र ने अपना पहला वाणिज्यिक सेल्यूलोसिक इथेनॉल संयंत्र 3 सितंबर, 2014 को खोला।

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