इलेक्ट्रिक मोटर के माइकल फैराडे आविष्कार का महत्व

१७९१ से १८६७ तक अपने जीवनकाल के दौरान, अंग्रेजी आविष्कारक और रसायनज्ञ माइकल फैराडे ने विद्युत चुंबकत्व और विद्युत रसायन के क्षेत्र में बड़े पैमाने पर प्रगति की। हालांकि वह "इलेक्ट्रोड," "कैथोड" और "आयन" जैसे महत्वपूर्ण शब्दों को गढ़ने के लिए भी जिम्मेदार थे, फैराडे का आविष्कार इलेक्ट्रिक मोटर इतिहास में उनके सबसे सम्मानित योगदान का प्रतीक है, और दुनिया के तकनीकी मेकअप के लिए इसका महत्व जारी है इस दिन।

माइकल फैराडे के समय में वैज्ञानिक समुदाय में बिजली का जाना पहचाना था, लेकिन तकनीकी दुनिया में इसका स्थान एक कौतूहल से कुछ ज्यादा ही नहीं था। दो प्रमुख सिद्धांतों की खोज और उन्हें लागू करके - विद्युत चुम्बकीय रोटेशन और विद्युत चुम्बकीय प्रेरण, में १८२१ और १८३१, क्रमशः -- फैराडे १८३२ में एक कार्यशील इलेक्ट्रिक मोटर में बिजली लगाने में सक्षम था। एक तार के तार के पार एक चुंबक को घुमाकर बिजली पैदा करके, उन्होंने दुनिया की पहली इलेक्ट्रिक मोटर, और बाद में एक इलेक्ट्रिक जनरेटर और अपने बनाने के ट्रांसफार्मर को संचालित किया। अनिवार्य रूप से, फैराडे ने विद्युत मोटर का आविष्कार किया, जिसने विद्युत प्रवाह को में परिवर्तित किया यांत्रिक ऊर्जा, बिजली के बारे में मौजूदा विचारों और सिद्धांतों को लिया और उन्हें ठोस, व्यावहारिक बनाया और उपयोगी।

फैराडे के आविष्कार ने अन्य आविष्कारकों के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को बेहतर बनाने का मार्ग प्रशस्त किया। फैराडे के उदाहरण के नेतृत्व में, फ्रांसीसी हिप्पोलीटे पिक्सी ने पहला उपकरण बनाया जो रोटेशन के माध्यम से एक प्रत्यावर्ती धारा को आउटपुट करने में सक्षम था। 1833 में, हेनरिक फ्रेडरिक एमिल लेनज़ ने विद्युत जनरेटर और मोटर्स के संबंध में पारस्परिकता का कानून विकसित किया। अगले वर्ष, मोरित्ज़ हरमन जैकोबी ने इस ज्ञान को एक इलेक्ट्रिक मोटर बनाने के लिए संयोजित किया, जिसने वाट क्षमता और यांत्रिक शक्ति दोनों के मामले में फैराडे के आविष्कार को स्पष्ट रूप से पीछे छोड़ दिया। 1870 के दशक की शुरुआत में आविष्कारकों तक - ज़ेनोब थियोफिल ग्रैमे और फ़्रीड्रिच वॉन सहित, अवधारणा का और विकास समान रूप से स्थिर गति से जारी रहा। हेफनर-अलटेनेक - ने आधुनिक इलेक्ट्रिक मोटर्स का निर्माण किया, जो लगातार सुचारू रूप से चलने वाली सीधी धाराओं का उत्पादन करने में सक्षम हैं, जो कि शुरुआती इलेक्ट्रिक की विशेषता वाले ईब्स से मुक्त हैं। मोटर

1880 के दशक तक, फैराडे की अवधारणा को परिष्कृत करने वाली विद्युत मोटरें विद्युत जनरेटर के साथ बड़े पैमाने पर ऊर्जा का उत्पादन कर रही थीं। 1870 के दशक में कार्बन फिलामेंट लैंप के आविष्कार के साथ उद्योग से परिवहन तक सब कुछ शक्ति प्रदान करना - घरेलू प्रकाश। विशेष रूप से अमेरिका में, इलेक्ट्रिक मोटर उद्योग के लिए एक शक्तिशाली शक्ति बन गई; ब्रिटेन के विपरीत, जिसके पास कोयला-गैस का बुनियादी ढांचा था, विकासशील अमेरिका पूरे दिल से बिजली को अपनाने में सक्षम था। जैसे, इलेक्ट्रिक मोटर ने "दूसरी औद्योगिक क्रांति" में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जो लगभग 1870 से 1914 तक चली। एक बार इलेक्ट्रिक मोटर आधुनिक समाज का हिस्सा बन गए, तो वे कभी दूर नहीं गए; आज, हैंड ड्रिल और डिस्क ड्राइव जैसे विविध उपकरण इलेक्ट्रिक स्मॉल-स्केल मोटर्स का उपयोग करते हैं।

समाज में माइकल फैराडे के सभी योगदान बिजली पर आधारित नहीं थे। एक स्थापित रसायनज्ञ के रूप में, फैराडे ने कार्बन यौगिक बेंजीन की खोज की, और 1823 में, वह गैस को द्रवीभूत करने वाले पहले वैज्ञानिक थे। उन्होंने रॉयल इंस्टीट्यूशन में रसायन शास्त्र के प्रोफेसर के रूप में भी काम किया, और अक्सर विज्ञान के मामलों पर अंग्रेजी सरकार को सलाह दी। बाद में अपने जीवन में, वह 1840 और 1850 के दशक में, विद्युत चुंबकत्व के क्षेत्र सिद्धांत, आधुनिक भौतिकी के एक प्रमुख घटक को विकसित करते हुए, बिजली में लौट आए।