पनामा नहर किन दो जल निकायों को जोड़ती है?

दुनिया के इंजीनियरिंग चमत्कारों में से एक, पनामा नहर, मध्य अमेरिका में पनामा देश के माध्यम से प्रशांत महासागर के साथ अटलांटिक महासागर में मिलती है। देश ने पनामा नहर प्राधिकरण (एसीपी) की स्थापना की, जो नहर के प्रबंधन और संचालन के लिए एक स्वतंत्र रूप से वित्तपोषित, स्वायत्त निकाय है।

अटलांटिक की ओर यूरोप और अफ्रीका से, साथ ही प्रशांत क्षेत्र में एशिया और ऑस्ट्रेलिया से, नहर की यात्रा करते हैं, जो उत्तरी और दक्षिण अमेरिका में शामिल होने वाले इस्थमस को फैलाती है। तालों की एक श्रृंखला का उपयोग करते हुए, नहर समुद्र के स्तर से जहाजों को गतुन झील के स्तर तक 85 फीट ऊपर उठाती है, जिसका प्राकृतिक आकार और स्थान निर्माण को आसान बनाने के लिए उपयोग किया गया था।

फ्रांसीसी और अमेरिकियों दोनों द्वारा निर्मित, पनामा नहर को निर्धारित समय से दो साल पहले 1914 में पूरा किया गया था। यह औपचारिक रूप से अगस्त में खोला गया, प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत। हालांकि संयुक्त राज्य अमेरिका ने निर्माण से पहले पनामा के साथ एक स्थायी पट्टा समझौते पर हस्ताक्षर किए थे, लेकिन कई स्थानीय लोगों का मानना ​​​​था कि नहर उनका अधिकार है। 1977 में, अमेरिका ने एक संधि पर हस्ताक्षर किए, जिसमें पनामावासियों को नहर का मुक्त नियंत्रण प्रदान किया गया, जब तक कि वे जलमार्ग की स्थायी तटस्थता की गारंटी देते हैं।

तीन ताले ऊपर और नीचे गुजरने वाले जहाजों: गैटुन अटलांटिक की तरफ है, और पेड्रो मिगुएल और मिराफ्लोरेस प्रशांत पक्ष में हैं। प्रत्येक ताला कक्ष 110 फीट चौड़ा 304 फीट लंबा है और निजी नौकाओं और बड़े मालवाहक जहाजों को 105 फीट चौड़ा और 964 फीट लंबा 36 फीट तक के मसौदे (गहराई) के साथ संभाल सकता है। नहर महासागरों के बीच लगभग 50 मील तक चलती है।

नहर दिन में 24 घंटे, साल में 365 दिन खुली रहती है और लगभग 13,000 से 14,000 जहाजों को संभालती है। यह लगभग 9,000 श्रमिकों को रोजगार देता है और जहाज के आकार, प्रकार और कार्गो के आधार पर टोल वसूलता है। सितंबर 2009 तक, बड़े जहाजों के लिए प्रत्येक 10,000 टन के लिए लागत $ 2 और $ 4 के बीच है। छोटे जहाजों की लंबाई के आधार पर 50 फीट से छोटी नावों के लिए न्यूनतम टोल 500 डॉलर और 100 फीट से अधिक लंबी नावों के लिए 1,500 डॉलर का भुगतान किया जाता है।

एसीपी के अनुसार, नहर पनामा का सबसे प्रसिद्ध पर्यटन स्थल है, जो रॉयल कैरिबियन, कार्निवल और सीबोरन जैसी कई क्रूज लाइनों से होकर गुजरती है। उदाहरण के लिए, रॉयल कैरिबियन में 13-दिवसीय पनामा क्रूज है जो $ 896 से $ 2,186 तक है। यह सैन डिएगो में शुरू होता है और नहर को परिभ्रमण के लिए पूरा दिन समर्पित करने से पहले काबो सान लुकास और अकापुल्को में रुकता है। प्यूर्टो रिको में समाप्त होने से पहले यात्रा पनामा और अरूबा में भी रुकती है।