"इनरश करंट," जिसे कभी-कभी लॉक-रोटर करंट या स्टार्टिंग करंट कहा जाता है, विद्युत को संदर्भित करता है मोटर की शक्ति के बाद एक सेकंड के अंश में मोटर के घटकों के माध्यम से बहने वाली धारा current चालू करें। इस संक्षिप्त समय अंतराल में, मोटर के किसी भी हिस्से के वास्तव में शुरू होने से पहले करंट तेजी से बढ़ता और घटता है चलती है और सिस्टम एक गतिशील विद्युत संतुलन की ओर बढ़ता है, जिस समय एक स्थिर-राज्य धारा होती है हासिल।
एम्परेज मानों के साथ धारा के बार-बार छोटे स्पाइक स्थिर अवस्था की तुलना में कई बार संभावित का प्रतिनिधित्व करते हैं सिस्टम में व्यवधान, क्योंकि वे "गलत अलार्म" तरीके से गलती उपकरणों के अनावश्यक ट्रिपिंग के परिणामस्वरूप हो सकते हैं।
मोटर के लक्षण, जैसे कि डीसी करंट, बिजली की आपूर्ति में बदलाव और लाइटिंग रोड़े सभी दबाव करंट के परिमाण को बढ़ा सकते हैं। आपको इस करंट का मूल्य जानने की आवश्यकता हो सकती है ताकि आप अपनी मोटर को सही इनरश करंट से लैस कर सकें ऊपर बताए गए ट्रिपिंग के खिलाफ इसे बचाने के लिए सीमक, बल्कि घरेलू शक्ति में वृद्धि रक्षक की तरह पट्टी
आपको आमतौर पर मोटर की अधिकतम आउटपुट पावर और इनपुट वोल्टेज जानने की आवश्यकता होगी। जानकारी के अन्य उपयोगी टुकड़ों में रीसेट समय शामिल है, चाहे सर्किट एकल-चरण या तीन-चरण हो, समाई का परिमाण, प्रतिरोध और मोटर दक्षता।
इस प्रकार की समस्याओं के लिए, आप आमतौर पर रिश्तों का उपयोग करेंगे:
वीशिखर = मैंमेंआर, जहां वीशिखर = √2 (वी)
तथा
ई = सीवी2/2
उदाहरण के लिए, मान लें कि आपके पास 200 V के इनपुट वोल्टेज और 15 के न्यूनतम प्रतिरोध वाली मोटर है।
चरण 1: चर इकट्ठा करें
इस समस्या में, आपके पास ऊर्जा या समाई नहीं है, लेकिन आपके पास वोल्टेज और प्रतिरोध है। इस प्रकार ब्याज का समीकरण ऊपर वाला पहला है, या:
√2(200) = मैंमें(15)
चरण 2: दबाव वर्तमान की गणना करें
यह प्रदान करता है:
२८२.८/१५ = मैंमें = 18.85 ए
चरण 3: निष्कर्षों की व्याख्या करें
इसका मतलब यह है कि मोटर के किसी भी तत्व को एम्परेज पर रुकने के लिए ट्रिगर किया जाता है, यह उच्च होता है स्टार्ट-अप में समस्या हो सकती है और आपको वोल्टेज और जैसे मापदंडों को बदलने की आवश्यकता हो सकती है प्रतिरोध।