लाल और हरे रंग के डीजल ईंधन में क्या अंतर है?

लाल डीजल ईंधन किसानों और जमींदारों के लिए बचत का प्रतिनिधित्व करता है जो ट्रैक्टर, खेत और ऑफ-रोड उपकरणों में इस ईंधन का उपयोग करते हैं। इसके रंग का मतलब है कि यह ऑन-रोड उपयोग के लिए नहीं है, जो पैसे बचाता है क्योंकि इसमें समान कर नहीं हैं राष्ट्रीय, राज्य और स्थानीय का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए नियमित डीजल या गैसोलीन के रूप में इसके साथ जुड़ा हुआ है राजमार्ग ग्रीन डीजल ईंधन वह है जो इसके नाम का तात्पर्य है: अक्षय ऊर्जा स्रोतों से बनाया गया ईंधन।

टीएल; डीआर (बहुत लंबा; पढ़ा नहीं)

लाल और हरे रंग के डीजल ईंधन के बीच बुनियादी अंतर का ईंधन के रंग से कोई लेना-देना नहीं है; इसका ईंधन के उपयोग या उत्पादन से अधिक लेना-देना है। हरे रंग के डीजल ईंधन से इसे अलग करने के लिए लाल डीजल ईंधन में एक डाई होती है, जो बिल्कुल भी हरा नहीं होता है। लाल डीजल ईंधन हीटिंग तेल के रूप में या ऑफ-रोड उपयोग के लिए है, जिसका अर्थ है कि यह गैसोलीन या मानक डीजल ईंधन जैसे संघीय करों के अधीन नहीं है। ग्रीन डीजल उन तत्वों को अधिक संदर्भित करता है जिनमें ईंधन शामिल होता है, जो पौधे और पशु वसा, नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से आते हैं।

लाल डीजल डीजल तेल है जिसे एक विशिष्ट उद्देश्य के लिए इसकी पहचान करने के लिए लाल रंग में रंगा गया है। जिन रंगों का उपयोग किया जाता है, उनका पता बेहद निम्न स्तर पर लगाया जा सकता है, भले ही ईंधन को बिना रंगे ईंधन के बड़े प्रतिशत के साथ मिलाया गया हो। विशिष्ट कानून अलग-अलग देशों में अलग-अलग होते हैं, लेकिन आमतौर पर लाल रंग का डीजल उस तेल को इंगित करता है जिसका इरादा है ऑफ-रोड उपयोग या हीटिंग तेल के रूप में उपयोग के लिए, और इसलिए उपभोक्ता मोटर के उच्च कर के अधीन नहीं है ईंधन।

लाल डीजल के विपरीत, हरे डीजल का शाब्दिक अर्थ तेल के रंग से नहीं है। यह तेल के उत्पादन के एक रूप को संदर्भित करता है जो पारंपरिक डीजल तेल की तुलना में अधिक आर्थिक रूप से अनुकूल है, जो पेट्रोलियम शोधन प्रक्रिया का उपोत्पाद है। जबकि हरा डीजल और बायोडीजल दोनों पौधे और पशु वसा से बनाए जाते हैं, हरा डीजल तेल का उपयोग करता है पारंपरिक रूप से परिष्कृत के समान रासायनिक रूप से अधिक उत्पाद प्राप्त करने के लिए रिफाइनिंग तकनीक तेल।

हालांकि लाल और हरा डीजल दो अलग-अलग डीजल उत्पाद प्रतीत हो सकते हैं, वे दोनों हाल के वर्षों में तेल के निर्माण और खपत को नियंत्रित करने के लिए बढ़े हुए प्रयासों को दर्शाते हैं। लाल डीजल का अस्तित्व काफी हद तक मोटर तेल के कराधान से संबंधित है, जबकि हरा डीजल एक गैर-नवीकरणीय संसाधन को रासायनिक रूप से समान नवीकरणीय उत्पाद के साथ बदलने का प्रयास है।