तेल ड्रिलिंग उद्योग में झुकाव और अज़ीमुथल विचलन महत्वपूर्ण आंकड़े हैं। झुकाव और अज़ीमुथ जमीन में खोदी जा रही दिशाओं के सापेक्ष कोणों के लिए डिग्री बनाने के लिए सहयोगात्मक रूप से काम करते हैं। झुकाव विचलन - जिसे एमएसआईडी कहा जाता है - ऊर्ध्वाधर विचलन से संबंधित है जबकि अज़ीमुथल विचलन - या एमएसएडी - क्षैतिज विचलन से संबंधित है। ये मूल्य मिलकर तेल खोदने वालों को यह बताने का काम करते हैं कि किस दिशा में ड्रिल करना है। विशेष रूप से, झुकाव और अज़ीमुथल विचलन वास्तविक और पसंदीदा वेल बोर कोणों के बीच के अंतर हैं।
कुएं के बोर का झुकाव कोण, डिग्री में, ज्ञात कीजिए। एक सर्वेक्षण डाउनहोल उपकरण का उपयोग करें जो सर्वेक्षण उपकरण को जमीन में दबा कर आपको झुकाव का कोण बताता है। कोण ज्ञात करने के लिए मीटर पढ़ें। एक पूरी तरह से लंबवत कोण को डिग्री 0 दिया जाता है और क्षैतिज कोण को डिग्री 90 दी जाती है।
झुकाव विचलन की गणना करें। झुकाव विचलन नियोजित कुएं पथ और वास्तविक कुएं पथ के बीच झुकाव में अंतर है। चूंकि आप पहले से ही वास्तविक कुएं के पथ के लिए कोण को डिग्री में जानते हैं, इसलिए आपको कोण को नियोजित कुएं के पथ की डिग्री में खोजना होगा। यह जानकारी कुएं के बोर के ब्लूप्रिंट में मिलती है।
प्रोट्रैक्टर का प्रयोग करें कोण को डिग्री में मापने के लिए।डिग्री में विचलन खोजने के लिए नियोजित कुएं पथ झुकाव से वास्तविक कुआं पथ झुकाव घटाएं। उदाहरण के लिए, यदि वास्तविक कुएं पथ का झुकाव 92 डिग्री है और नियोजित कुएं पथ का झुकाव क्षैतिज या 90 डिग्री है, तो झुकाव विचलन 2 है
कुएँ के बोर का अज़ीमुथल कोण, अंशों में ज्ञात कीजिए। अज़ीमुथल झुकाव कोण का क्षैतिज संस्करण है। झुकाव कोण ऊर्ध्वाधर दिशा को मापता है और अज़ीमुथल कोण क्षैतिज दिशा की जांच करता है। यह माप उत्तर, पूर्व, दक्षिण और पश्चिम के सापेक्ष है। यानी, उत्तर की ओर वाले क्षैतिज विमानों की डिग्री 0 होती है, जबकि दक्षिण की ओर वाले क्षैतिज विमानों की डिग्री 180 होती है। पूर्व में 90-डिग्री असाइनमेंट और पश्चिम में 270-डिग्री असाइनमेंट है।
अज़ीमुथल विचलन की गणना करें। यह माप वास्तविक और नियोजित कुओं के रास्तों के बीच का अंतर है। ब्लूप्रिंट योजनाओं की समीक्षा करें और एक प्रोट्रैक्टर का उपयोग करके अज़ीमुथल क्षैतिज विमान के कोण का पता लगाएं।