रबड़ के टायरों को कैसे पिघलाएं

अगर आप रबड़ के टायर को भट्टी में - यहां तक ​​कि गर्म वाले में भी - डाल दें तो वह पिघलेगा नहीं। टायरों को वल्केनाइज्ड किया जाता है, जिसका अर्थ है कि वे एक ऐसी प्रक्रिया से गुजरे हैं जो रबर के अणुओं को कार्बन और अन्य तत्वों के साथ जोड़ती है ताकि उन्हें ऑक्सीकरण, या जलने से रोका जा सके। यही कारण है कि गर्म रॉडर्स बिना किसी चीज में आग लगाए "रबर को जला" सकते हैं। टायरों को रीसायकल करने का पारंपरिक तरीका उन्हें फ्रीज करना और उन्हें छोटे टुकड़ों में पीसना है, लेकिन रबर उद्योग ने गर्मी का उपयोग करके टायरों से रबर निकालने का एक तरीका विकसित किया है। प्रक्रिया पूरी तरह से बिना ऑक्सीजन के की जाती है।

वल्केनाइजेशन में तेल, कार्बन फिलर्स और प्लास्टिसाइज़र सहित अन्य अवयवों के साथ रबर को गूंथना और फिर इसे उच्च तापमान पर गर्म करना शामिल है। मिश्रण में पॉलिमर प्रक्रिया के दौरान क्रॉस-लिंक हो जाते हैं, और ऐसा होने के बाद, आप लिंक को पूर्ववत नहीं कर सकते। यह क्रॉस-लिंकिंग के समान है जो तब होता है जब पॉलीयुरेथेन सूख जाता है। हर चित्रकार जानता है कि एक बार पॉलीयूरेथेन कोटिंग ठीक हो जाने के बाद, आप इसे सॉल्वैंट्स से पिघला नहीं सकते; यदि आप इसे हटाना चाहते हैं, तो आपको इसे स्क्रैप करना होगा। एक और सादृश्य रसोई से आता है। ब्रेड में आटा, पानी और खमीर मिलाने के बाद, आप ब्रेड को गर्म करके या पानी में घोलकर उन सामग्रियों को पुनर्प्राप्त नहीं कर सकते।

अमेरिकी हर साल लगभग 100 मिलियन टायरों को त्याग देते हैं, जो लैंडफिल को ओवरलोड करने से रोकने के लिए किसी प्रकार की रीसाइक्लिंग विधि की मांग करता है। एक सामान्य तरीका है कि टायरों को आधा इंच के टुकड़ों में काट लें और टुकड़ों को तरल नाइट्रोजन के साथ माइनस 148 डिग्री फ़ारेनहाइट (माइनस 100 डिग्री सेल्सियस) के तापमान पर मिला दें। यह प्रक्रिया उन्हें लगभग 180 माइक्रोन व्यास के कणों के साथ एक महीन पाउडर में भंगुर और कुचलने में आसान बनाती है। क्रायोजेनिक ग्राइंडिंग के रूप में जानी जाने वाली इस प्रक्रिया से एक पाउडर बनता है जो डामर, पेंट, प्लास्टिक और नए रबर टायर सहित अन्य सामग्रियों के साथ आसानी से मिल जाता है। हालाँकि, यह अभी भी नहीं जलेगा।

यद्यपि आप ब्रेड को वापस आटे और खमीर में नहीं बदल सकते हैं, आप टायरों में से कुछ मूल अवयवों को एक विशेष भट्टी में गर्म करके पुनर्प्राप्त कर सकते हैं। प्रक्रिया को पायरोलिसिस कहा जाता है, और यह इस सिद्धांत पर आधारित है कि यदि आप बिना ऑक्सीजन के टायरों को गर्म करते हैं, तो वे इस हद तक विघटित हो जाएंगे कि मूल सामग्री पुनर्प्राप्त करने योग्य हैं।

कोयले से कोक को परिष्कृत करने के लिए पायरोलिसिस का उपयोग 300 वर्षों से किया जा रहा है, लेकिन इसमें कमियां हैं। एक यह है कि बरामद सामग्री शायद ही कभी शुद्ध होती है। एक और यह है कि इसमें बड़ी मात्रा में ऊर्जा की आवश्यकता होती है, और तीसरा यह है कि अगर ऑक्सीजन अंदर आती है तो भट्ठी फट सकती है।

एक स्वीडिश रीसाइक्लिंग कंपनी एक अभिनव दृष्टिकोण के साथ इन कमियों को दूर करती है। यह ऑक्सीजन की शुरूआत को रोकने के लिए एक बंद प्रणाली का उपयोग करता है, और यह पहले से ही गर्म गैसों को नया रबर पेश करके स्टार्ट-अप के लिए आवश्यक ऊर्जा को पुन: चक्रित करता है। 1,112 डिग्री फ़ारेनहाइट (600 डिग्री सेल्सियस) पर, गैसें नए रबर को पिघलाने के लिए पर्याप्त गर्म होती हैं लगभग तुरंत, जिसके परिणामस्वरूप पिघले हुए रबर को गैसों और अन्य से अलग किया जाता है समुच्चय।

चाहे क्रायोजेनिक ग्राइंडिंग से प्राप्त किया गया हो या पायरोलिसिस से, स्क्रैप रबर में अभी भी अशुद्धियाँ होती हैं जो इसे सीधे नए टायरों में ढालने के लिए अनुपयुक्त बनाती हैं। हालांकि, टायर निर्माता अक्सर इसे एक योजक के रूप में उपयोग करते हैं, और पुनर्नवीनीकरण रबर रबरयुक्त डामर में एक सामान्य घटक है, जिसका उपयोग नए रोडवेज, फुटपाथ और खेल के मैदान के पैड बनाने के लिए किया जाता है। इस कारण से, यह एक मांग वाली वस्तु है। इसके अलावा, स्टील जो टायरों को उनके आकार को बनाए रखने में मदद करता है, उन्हें पुनर्प्राप्त किया जा सकता है और नए स्टील में पुनर्नवीनीकरण किया जा सकता है।