Comment est fabriquée une fusée ?

Une fusée est un appareil qui canalise une force explosive pour créer une poussée. Généralement, la fusée est constituée d'un carburant ou d'un propergol stocké dans un conteneur sécurisé, généralement un cylindre. Le cylindre ne doit être ouvert que dans un sens, de manière à laisser échapper la force explosive du carburant lorsqu'il s'enflamme. Les fusées modernes ont une tuyère qui dirige l'explosion de la fusée dans une direction. La façon la plus simple de penser aux fusées est qu'elles sont toutes simplement des explosions contrôlées. Parce que la force explosive veut s'échapper de la fusée, elle sort de la tuyère et propulse la fusée entière dans le sens opposé de son déplacement.

Les fusées sont maintenant si diverses qu'il est impossible de classer leur construction en une seule méthode. Cependant, ils ont tous des propriétés de construction similaires. La plupart des fusées sont fabriquées par des machines. Cela élimine la possibilité d'erreur. Parce qu'une fusée doit contrôler une explosion très puissante, elle doit être capable de résister à la force de cette explosion ainsi que de diriger la puissance explosive dans une seule direction. Cela signifie que la fusée doit être faite d'un matériau adapté à la force explosive qui sera libérée. Par exemple, les très petites fusées trouvées dans les activités de petites fusées miniatures n'ont qu'un petit boîtier en plastique ou en carton pour contenir leur explosion. À mesure que la taille des fusées augmente, des matériaux plus durables sont utilisés tels que l'aluminium et l'acier. Toutes les fusées doivent également avoir une tuyère qui peut être boulonnée, collée ou autrement fixée au cylindre. La buse est généralement créée à partir d'un matériau très résistant et peut être encore plus résistante que le cylindre lui-même. C'est parce que la buse est très petite et subit le choc de la force explosive qui lui est appliquée. Selon l'utilisation de la fusée, la tuyère peut être élargie ou réduite en taille. Diminuer le diamètre de la buse fera brûler le propulseur avec moins de force, mais plus longtemps. Inversement, une buse plus large provoquera une brûlure plus courte avec plus de force.

Le propulseur de fusée peut être sous forme liquide ou, plus communément, sous forme solide. Le propergol solide comprend des mélanges tels que la poudre à canon, tandis qu'un propergol liquide pourrait être quelque chose d'aussi simple que l'essence. Les mélanges solides sont relativement simples à manipuler et sont simplement déposés à l'intérieur d'un cylindre de fusée lors de sa construction. Les propergols liquides, en revanche, sont un peu plus compliqués à utiliser. Toutes les fusées à propergol liquide ont besoin d'un carburant liquide ainsi que d'un agent oxydant pour faciliter l'allumage. Les fusées à propergol liquide ne ressemblent en rien aux fusées à propergol solide, car elles nécessitent des tubes et une pressurisation très complexes. Comme le montre l'image d'une fusée à propergol liquide, elles sont de conception élaborée et utilisent généralement un système de pompes et de vannes pour mélanger le propergol liquide et l'agent oxydant de manière contrôlée. Lorsque les deux sont mélangés et allumés, la fusée est active et produit une poussée. L'avantage d'une fusée à propergol liquide est que la poussée est contrôlable par la quantité de propergol autorisée à s'enflammer à la fois.