Les scooters Newton sont de petits véhicules à quatre roues qui se déplacent selon le principe de la troisième loi du mouvement de Newton, à savoir que chaque action a une réaction égale et opposée. Typiquement, un ballon agit comme moyen de propulsion, expulsant l'air dans une direction et déplaçant le scooter dans l'autre. Leur facilité de construction en fait un projet scientifique populaire et, avec l'application de quelques conseils, ils peuvent servir de démonstrations réelles et impressionnantes de la physique du mouvement.
Utilisez un grand ballon aérodynamique
Le ballon est le seul moyen de propulsion du scooter, donc un ballon plus grand capable de contenir plus d'air fournira plus de poussée, déplaçant le véhicule plus loin et plus rapidement. Un ballon allongé positionné parallèlement au corps du scooter fournira le moins de friction lorsqu'il traversera l'air qui l'entoure. Les ballons ronds ou sphériques exposeront plus de surface à la friction lorsque le scooter se déplace, ralentissant le véhicule et diminuant son efficacité.
Gonflez le ballon autant que possible
Sans faire éclater le ballon, remplissez-le d'autant d'air qu'il peut en contenir. La surface doit être suffisamment tendue pour expulser l'air à travers la tige du ballon avec autant de force que possible. Un ballon sous-gonflé fournira trop peu de poussée pour déplacer le véhicule de manière significative.
Attachez une paille au ballon
Une paille scellée dans la tige du ballon dirigera l'air expulsé dans un plus serré, direction plus définie et fournir une poussée directionnelle contrôlée lorsque le véhicule propulsé se déplace avant. Un scooter Newton identique sans ce moyen de direction verra la tige de son ballon bouger légèrement et au hasard lorsque l'air est expulsé, en appliquant moins d'énergie du ballon à l'acte de déplacer directement le véhicule avant.
Réduire la masse du scooter
Pour réduire la masse du scooter Newton, utilisez des matériaux légers et créez un peu plus qu'un cadre squelettique dans lequel loger le ballon. La masse inférieure du scooter permettra non seulement à la force de l'air expulsé de pousser le véhicule plus loin, mais le manque de une surface notable diminuera la friction lorsque le scooter se déplace dans l'air, réduisant la traînée qui ralentirait autrement le véhicule vers le bas.