Comment déterminer le taux de ressort de choc

Considérez le poids du ressort d'amortisseur comme la différence que votre pied ressentira si une brique est sur vos orteils par rapport à une brique sur vos orteils. L'une est une énergie dynamique tandis que l'autre est une énergie statique ou une charge morte. Lorsqu'une charge est dynamique, elle exerce une force beaucoup plus importante que lorsqu'elle est au repos. E = mc^2 est la façon dont nous l'avons tous appris depuis la 8e année. La matière est énergie et l'énergie est matière et ils sont interchangeables. Pour déterminer le poids du ressort d'amortisseur, vous mesurez l'énergie ou le poids dynamique exercé sur un ressort hélicoïdal. Vous mesurez la vitesse à laquelle un ressort hélicoïdal est comprimé par l'énergie dynamique exercée sur lui. Vous aurez besoin de trois mesures.

Mesurer le diamètre du fil formant le ressort. Pour la plupart des utilisations non industrielles, le diamètre extérieur est généralement d'environ ½ pouce ou moins. Démontez un stylo clic et retirez le ressort du tube d'encre et mesurez-le ou mesurez les bobines sur votre vélo de montagne. Dans les deux cas - en fait tous les cas - la formule pour déterminer le taux de ressort reste la même. Seuls les chiffres et le taux de ressort de choc changent.

instagram story viewer

Déterminer le diamètre de la bobine. Vous pouvez le faire en mesurant ou arithmétiquement. Le diamètre de la bobine est la mesure du centre d'une bobine au centre de la bobine opposée. Si vous connaissez le diamètre extérieur et le diamètre du fil, la formule pour déterminer le diamètre de la bobine serait: Le diamètre de la bobine est égal au diamètre extérieur de la bobine moins le diamètre du fil. Cela vous indiquera le centre à centre de la mesure centrale de la bobine ou le diamètre de la bobine. Vous pouvez toujours mesurer pour vous en assurer.

Comptez le nombre de spires au printemps, en excluant les spires du haut et du bas. Ce ne sont pas des bobines de compression. Ils sont considérés comme des bobines de siège ou de base. Ce sont les bobines intermédiaires qui sont compressées par dynamique (choc) ou poids mort.

Entrez les chiffres appropriés dans le calculateur de taux de ressort de choc inclus dans les références ci-dessous et appuyez sur le bouton de calcul. Il vous fournira le taux de ressort de choc. Fondamentalement, le nombre vous indique le nombre de livres par pouce de ressort que le ressort peut supporter avant qu'il n'ait plus la capacité de se comprimer. Il est, à toutes fins utiles, écrasé à plat ou, s'il n'est pas plat, il n'a tout simplement plus de "donner" à lui. Il n'y a plus d'élasticité au printemps.

Teachs.ru
  • Partager
instagram viewer