Types de systèmes pneumatiques

Les systèmes pneumatiques génèrent une force à partir de l'air contenu dans un système. L'énergie de travail est stockée sous pression et les valves libèrent la pression, permettant à l'air de se dilater avec une grande force. L'air continuera à se dilater jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau de la pression atmosphérique. Les systèmes pneumatiques sont les meilleurs pour les situations qui ne nécessitent pas beaucoup de puissance et dans des espaces limités.

La pneumatique en phase diluée consiste à déplacer des poudres ou des particules le long d'un chemin à une vitesse de gaz élevée. Le système pneumatique en phase diluée n'a pas besoin de s'étalonner parfaitement par rapport au matériau transporté à travers le système, contrairement au système pneumatique en phase dense.

Avec la pneumatique en phase dense, la pression de la ligne est calibrée pour correspondre aux caractéristiques du matériau de traitement. Cela permet à un matériau solide de se transformer en un état liquide tout en se déplaçant à une vitesse plus lente. Le transport en phase dense permet le transport de matériaux abrasifs dans le système pneumatique sans endommager le système interne. Le matériau liquéfié peut se boucher dans le système, il existe donc des boosters qui tirent de l'air pour déloger le matériau obstrué.

Les systèmes pneumatiques sont soit sous pression, soit sous vide. Les aspirateurs attirent les objets vers eux, tandis que les systèmes sous pression éloignent les objets d'eux. Le système de vide fonctionne mieux lorsque l'objet est envoyé à un seul endroit. Les systèmes sous vide permettent de soulever plus facilement les objets des conteneurs ouverts, contrairement aux systèmes sous pression, qui doivent maintenir des lignes fermées pour garder le contrôle sur l'objet transporté. De plus, le système de vide n'applique pas de chaleur à l'objet. Les systèmes à vide ont également moins de problèmes de fuite, ils sont donc plus couramment utilisés lors de la manipulation de matières dangereuses. Les matériaux sont séparés par des filtres récepteurs ou des séparateurs cycloniques.

Le système sous pression est meilleur lorsque l'objet est envoyé à l'un des nombreux points de livraison, car les ingénieurs peuvent intégrer des vannes de dérivation dans le système. Les vannes de dérivation sont des pièces qui s'ouvrent et se ferment pour contrôler la façon dont l'air circule dans le système. Les systèmes sous pression permettent aux opérateurs d'augmenter la pression aussi haut qu'ils en ont besoin, une option que l'on ne trouve pas sur les systèmes à vide.

Lorsque les objets atteignent la fin de la ligne, ils sont séparés soit par un filtre récepteur, un séparateur cyclone ou une cuve de traitement. Le système pressurisé peut transporter des objets sur de plus grandes distances et peut transporter des objets plus lourds. Un ventilateur à déplacement positif - un dispositif qui emprisonne l'air dans une certaine quantité avant de le relâcher - déplace les objets à travers une ligne, avec la pression contrôlée par un sas rotatif (voir les références 3).