Spur hammaspyörä on kaikkein perustyyppi vaihdetta. Se koostuu pelkästään sylinteristä tai kiekosta, jonka radiaalisesti ulkonevat hampaat ovat linjassa pyörimisakselin kanssa. Spur-hammaspyörien yksinkertaisuus tarkoittaa, että niitä käytetään yleisesti useissa koneissa, autoista kodinkoneisiin. Koska niitä käytetään usein, hammaspyörät on rakennettava materiaaleista, kuten muovista ja metalleista, jotka on helppo valmistaa ja muovata, mutta myös vahvoja ja kestäviä.
Asetaali
Asetaali on muovipolymeeri, jota käytetään joko puhtaassa tilassa tai hieman muutetussa tilassa - esim. Derlin - useille kannustimille. Asetaalipolymeeri on paljon vahvempaa kuin tavallinen muovi, vaikka se voidaan helposti muovata mihin tahansa muotoon, mukaan lukien kannustin. Kun asetaali on kovettunut kannustimen muodossa, se on jäykkä, vahva ja kulutusta kestävä. Muovattavuus, lujuus ja joustavuus tekevät siitä ihanteellisen materiaalin kannustimille.
Valurauta
Valurauta on, kuten asetaali, helposti muovattava materiaali. Se kestää myös hyvin ruostetta. Valurauta ei ole puhdasta rautaa, ja siksi jokaisella valuraudalla on erilaisia ainesosia. Nämä erilaiset ainesosat ovat yhtä vahvoja ja kestäviä. Valurautaa käytetään koneosissa, koska se on suhteellisen halpaa, ruostetta kestävää ja helposti muovattavaa, vaikka se voi olla joko uskomattoman vahva tai uskomattoman heikko riippuen seoksesta.
Ruostumaton teräs
Ruostumaton teräs on metalliseos, jota käytetään yleisesti kannustimien valussa. Metalliseos on metalli, joka koostuu kahdesta tai useammasta erillisestä elementistä, jotka sulatetaan yhteen. Kuten valurauta, se kestää hyvin hapettumista, ja kuten asetaali, se kestää myös hankauksia ja muita heikentäviä vikoja. Ruostumattoman teräksen vastustuskyky ruosteelle ja arpeille johtuu kromi-infuusiosta. Lujuus, kestävyys ja korroosionkestävyys tekevät ruostumattomasta teräksestä suositun kannustimen.