Soda-kalkki on emäksinen alkali, joka koostuu pääasiassa kalsiumhydroksidista pienemmillä määrillä kaliumhydroksidia ja natriumhydroksidia. Sen merkittävimmät ominaisuudet ovat kyky absorboida kosteutta ympäristöstään ja kyky absorboida erilaisia kaasuja, mukaan lukien hiilidioksidi. Soodakalkki on erittäin myrkyllistä hengitettynä tai nieltynä, ja sitä on käytettävä varoen.
Lääketieteelliset käyttötarkoitukset
Soda-kalkin kyky absorboida hiilidioksidia tekee siitä arvokkaan lääketieteellisessä ja kirurgisessa ammatissa. Esimerkiksi monet anestesiajärjestelmät kierrättävät potilaan hengitystä soodakalkkisuodatusjärjestelmän kautta. Hiilidioksidi suodatetaan pois, jolloin jäljelle jää happea, joka voidaan ohjata takaisin potilaalle. Hengitysjärjestelmien kalkki pelletoidaan pieniksi palloiksi tai rikkoutuneiksi sauvoiksi, mikä minimoi riskin syövyttävän kemikaalin hengittämisestä.
Kaasunaamarit
Yksi soodakalkin kyky absorboida kaasuja on erikoistunut kaasunaamareiden rakentamiseen. Molemmissa maailmansodissa käytetyt mallit käyttivät aktiivihiilen ja soodakalkin yhdistelmää mahdollisesti haitallisten kaasujen absorboimiseksi. Puuhiili oli ensimmäinen puolustuslinja, mutta soodakalkki imi aseistettuja kaasuja, kuten fosgeenia, joihin hiili ei vaikuttanut.
Kuivausaine
Kalkkikyky imeä kosteutta tekee siitä tehokkaan kuivausaineen tai kuivausaineen kaupallisessa ja teollisessa käytössä. Sen myrkyllisyys ja syövyttävä luonne tekevät siitä sopimattoman kuluttajien käyttöön, missä silikageeli on edullinen, mutta sitä käytetään monissa teollisissa prosesseissa. Se voidaan valmistaa suljetussa, kosteutta läpäisevässä pakkauksessa tai pussissa tai joissakin tapauksissa sisällyttää suoraan yhdisteeseen sekoituksen aikana. Soodakalkki toimii hitaammin kuin silikageeli, mutta se voi saavuttaa alhaisemman kosteustason.
Suljetut ympäristöt
Soodakalkki osaa poistaa hiilidioksidia ilmasta, jättää hapen taakse, mikä tekee siitä ratkaisevan osan hiilidioksidipesureita tai hengitysjärjestelmiä. Niitä käytetään pitämään ilma hengittävänä, kun kierto ulkoilmalla on mahdotonta, kuten sukellusveneissä tai avaruusajoneuvoissa. Kypäräkokoisia uudelleensuihkutusyksiköitä voidaan käyttää myös sukelluksessa, jolloin raskaiden säiliöiden tarve ei riitä lyhyempiin sukelluksiin. Uudelleenhengitysyksiköt on myös rakennettu moniin hyperbarikammioihin, joita sukeltajat käyttävät välttääkseen "mutkia", kun heidän on täytynyt nousta liian nopeasti.