Kuinka mekaniikka käyttää matematiikkaa?

Mekaniikka käyttää matematiikkaa koko ajan päivittäisessä rutiinissaan polttomoottorien korjaamisessa ja muokkaamisessa. Niiden numeroiden käyttö on monenlaista; Pultin löysäämisen tarvitseman avaimen koon määrittämisestä vääntömomentin laskemiseen nykypäivän mekaanikoilla on oltava hyvä lukujen pää. Heidän on myös käsiteltävä kahta erilaista numeerista järjestelmää: metrinen ja amerikkalainen (joskus kutsutaan britiksi). Metrinen järjestelmä perustuu 10-numeroiseen numeeriseen järjestelmään, mutta Ison-Britannian järjestelmään, jota käytämme myös täällä Yhdysvallat, perustuu englantilaiseen jalkaan (joka tulee yksikköinä 12, mutta käyttää silti samaa 10-numeroista numeroa järjestelmä). Tämän seurauksena useimmat nykyaikaiset mekaniikat vaihtavat jatkuvasti järjestelmästä toiseen - toimintaa, joka ei ole niin vaikeaa kuin miltä se kuulostaa.

Ensimmäinen ja luultavasti ilmeisin mekaanikon matematiikan käyttö on murto-osa. Jokaisella moottorin tai korin pultilla tai mutterilla on tietty koko. Pultin pää on yleensä kuusipuolinen, mutta joskus saatat löytää neliön, jossa on vain neljä sivua. (Akun napassa on neliön pultit.) Jos käytät englantilaista järjestelmää, pienin mittayksikkö on tuuma. Kaikesta alle 1 tuumasta viitataan murto-osina. Automekaniikassa tämä on yleistä, koska useimmat pultit, jotka tekevät modernin moottorin, ovat keskimäärin noin 1/2 tuumaa - 5/8 tuumaa. On jopa mahdollista, että pultit ovat kooltaan 3/4, 1/2 tai 9/16 tuumaa. Kuten näette, murtolukujen ymmärtäminen on olennaista ymmärtäessä englantilaista järjestelmää. Toisaalta metrinen järjestelmä on suunniteltu siten, että murtoluvut ovat melkein ennenkuulumattomia. Murtolukujen käyttämisen sijaan yksinkertaisesti pudotetaan seuraavalle tasolle. Esimerkiksi 1 tuumassa on noin 2-1 / 2 senttimetriä. Jos sinulla on pultti, jonka pää on alle 1 cm, mikä on yleistä, ei käyttämällä murto-osaa koon määrittämiseksi, siirryt vain seuraavalle tasolle, joka mitataan millimetriä. Yhdessä senttimetrissä on 100 millimetriä, joten 1/2 tuuman pultti on yhtä suuri kuin noin 13 mm. Se ei todellakaan ole niin vaikeaa ymmärtää, varsinkin kun saat käytännön kokemuksen. Muista vain, että jokaiselle autolle tarvitaan erilainen työkalusarja. Hyvällä mekaanikoilla on oltava molemmat.

instagram story viewer

Numerot tulevat esiin myös monilla muilla tavoilla, kuten vääntömomentin, moottorin koon ja iskutilavuuden, hevosvoiman ja laukaisusekvenssin laskemisessa. Vääntömomentti ilmaistaan ​​jalkapainona ja se on pultin kiristämiseen tarvittavan voiman mitta.

"Hevosvoima" on yleinen termi, mutta harvat ihmiset ymmärtävät, että se on myös matemaattinen kaava. Lasket hevosvoiman kertomalla sylinterin halkaisija (tuumina) sylinterien lukumäärällä ja jakamalla sitten luku 2,5: llä.

Moottorin koko on moottorin tilavuus. Se on kaikkien 4, 6 tai 8 sylinterin tilavuuden yhdistelmä (kumpi tahansa voi olla). Tätä kutsutaan myös moottorin iskutilavuudeksi. Ampumissekvenssi viittaa järjestykseen, jossa kukin sylinteri sytytetään (tai ammutaan); sen määrää valmistaja. Järjestys ei ole satunnainen, mutta se tapahtuu erittäin tutkitussa järjestyksessä, joka on suunniteltu antamaan moottorille maksimaalinen teho ja hyötysuhde.

On helppo nähdä, kuinka tärkeitä numerot ovat autojen valmistuksessa ja huollossa, ja se on myös tärkeää, että mekaanikoilla ja koneistoilla on hyvä käsitys näistä kahdesta numeerisesta järjestelmät.

Teachs.ru
  • Jaa
instagram viewer