8620-luokan teräksen ominaisuudet ja käytöt

Luokan 8620 terässeosta kutsutaan myös nikkeli-kromi-molybdeeniteräkseksi. Se on tukeva seos, joka koostuu pääosin hiilestä ja jota käytetään monin tavoin valmistusteollisuudessa. Oikein karkaistuna ja muotoilluna sitä voidaan käyttää kuluvien koneosien valmistamiseen.

8620 seosteräs koostuu raudasta, hiilestä, piistä, molybdeenistä, mangaanista, nikkelistä, kromista, rikistä ja fosforista (laskevassa prosenttiosuudessa). Näiden ainesosien on oltava tietyissä painoprosentteissa 8620-seoksen muodostamiseksi. On suositeltavaa, että teräs karkaistaan ​​kaasuttamalla ja sen jälkeen öljy, samoin kuin vesi. Sen terässeosten keskimääräinen tiheys on 0,28 paunaa. neliötuumaa kohden, vaikka sen vetolujuus - painomäärä, jonka se voi pitää ennen rikkoutumista - on pieni, 536,4 MPa. Terässeosten keskimääräinen vetolujuus on 758-1882 MPa. Sen pitäisi olla taottu 2200 Fahrenheit-asteessa ja sulaa 2600 Fahrenheit-asteessa. Se ei ole kovin tehokas lämmön siirtämisessä, eikä se deformoidu helposti matalalla lämmöllä.

instagram story viewer

Kun 8620-seos on kunnolla kaasutettu - se kuumennetaan asetettuun lämpötilaan ja altistetaan sitten hiiltä sisältävälle aineelle, prosessi, joka lisää ylimääräinen hiilikerros teräksen ulkopuolelle, mikä tekee siitä vahvemman - sitä käytetään koneen osien kuten hammaspyörien, kampiakselien ja hammaspyörien valmistamiseen renkaat. Hiilihapotettu 8620-seos on vahva ja kestävä, minkä vuoksi se on edullinen näille osille.

8620-seoksen teräs voidaan työstää muotoon paaluttamalla, vierittämällä tai taivuttamalla ennen kaasuttamista, vaikkakin hiilihapottaminen on suositeltavaa vain viimeistelytyöstö (kuten kiillotus), jotta estetään koneen ulkokerrosten heikkeneminen teräs. Laaja veistos pinnalla voi poistaa ylimääräiset hiilikerrokset, jolloin työstetty osa on heikko.

Jotkut seoksesta valmistetut kappaleet ovat joko liian monimutkaisia ​​tai suuria, jotta ne voidaan tehdä yhdestä teräksestä. Näissä tapauksissa kaarihitsausta voidaan käyttää 8620 seosterästä. Itse kappale on suositeltavaa lämmittää ennen hitsausta ja sen jälkeen saumojen vahvistamiseksi.

Teachs.ru
  • Jaa
instagram viewer