Kolbpumbad
Enamik jalgratta rehvide täitmiseks kasutatavaid käsipumpasid on kolbpumbad. Neil on sees kolb ja kaks ühesuunalist ventiili: üks läheb rattarehvi juurde ja teine välisõhku. Pumba üles tõmbamisel väheneb rõhk sees. See tõmbab õhku väljastpoolt, kuid sulgeb jalgratta rehvi klapi. Kui kolb uuesti alla surutakse, surub see selle sees oleva õhu kokku. See sulgeb sisselaskeklapi ja avab ventiili rehvile, surudes õhku jalgratta sisse.
Membraanipumbad
Membraanipumbad on tihedalt seotud kolbpumpadega. Kolvide asemel on neil aga painduvad membraanid. Välise jõu rakendamisel suruvad membraanid kokku, sundides õhku kõigesse, kuhu seda pumbatakse. Jõu eemaldamisel paisub vetruv membraan uuesti, tõmmates väljastpoolt rohkem õhku. Kummiparvede täitmiseks kasutatavad jalamiga töötavad pumbad on membraanpumbad.
Kahetoimelised pumbad
Kolbpumpade tööks on vaja palju liikumist. Ühe ballooni gaasi täis pumpamiseks peab kasutaja kolbi üles ja alla tõmbama. Kahetoimelised pumbad töötavad tõhusamalt, kasutades kahte või enamat silindrit. Kui kolb surutakse kahetoimelise pumba abil kokku, surub see ühe silindri kokku, surudes õhu välja. Samal ajal tõmmatakse teine silinder lahti, tõmmates õhku väljastpoolt. Kui kolb tagasi üles tõmmatakse, surutakse avatud silinder kokku ja kokkusurutud silinder üles.