Ebaõnnestumiste protsent on inseneritöös oluline kaalutlus. Neid kasutatakse süsteemi või süsteemi komponendi usaldusväärsuse määramiseks. Rikkemäära arvutamiseks peate jälgima süsteemi või komponenti ja registreerima lagunemiseks kuluva aja. Nagu iga statistika puhul, mida rohkem andmeid teil on, seda täpsem on ka tõrke arvutamine. Näiteks kui arvutasite teatud tüüpi USB-kaabli rikete määra, arvutus oleks täpsem, kui testiksite aasta jooksul 1000 kaablit, mitte ühte kaablit üle a paar päeva.
Pidevate rikete määra arvutamine
Rikkemäära mõõtmiseks vajate näidist identsetest komponentidest või süsteemidest, mida saab aja jooksul jälgida. Oletame näiteks, et teil oli automaatse ahelaga ühendatud viis lambipirnit, mille saate seejärel 1000 tunni jooksul üks kord tunnis sisse ja välja lülitada, andes teile järgmised andmed:
- Pirn 1 põles läbi 422 tunni pärast.
- Pirn 2 põles 744 tunni pärast läbi
- Pirn 3 põles 803 tunni pärast läbi
- Pirn 4 põles 678 tunni pärast läbi
- Pirn 5 jäi põlema 1000 tundi
See annab teile 4 ebaõnnestumist kokku 3647 tunni jooksul.
Rikete määra arvutamiseks jagage rikete arv tundide koguarvuga, näiteks 4/3 647 = 0,0011 riket tunnis.
Selles näites on rikke määr tunnis nii väike, et see on peaaegu ebaoluline. Korrutades numbri 1000-ga, oleks see mõttekam kellelegi, kes mõtleb elektripirni ostmisele, mis oleks 1,1 riket 1000 tunni kohta. Kuna ühe aasta jooksul on 8760 tundi, saate 0,41 ebaõnnestumise saamiseks aastas või 64 viie aasta tagant jagada 2 647 8760 tunniga.
MTBF arvutamine
Teine võimalus rikete määra väljendamiseks on rikete vahelise keskmise aja kasutamine. MTBF-i kasutatakse tavaliselt kõrgekvaliteedilistes süsteemides, kus tõrkeid eeldatakse harva ja need tuleb minimeerida, näiteks kommertslennuki juhtimissüsteem või sõiduauto turvapadjad. MTBF-i tundmine võimaldab tootjatel soovitada, kui tihti tuleks komponente kontrollida, hooldada ja asendada.
MTBF-i arvutamiseks jagate tundide arvu rikete arvuga. Viie testitud lambipirni puhul, mille rikke määr oli 4 6447 kohta, määrate MTF-i väärtuseks 3 647/4 = 909. MTBF on seega 909 tundi.
Alandavad süsteemid aja jooksul
Enamikus reaalses stsenaariumis tõuseb rikete tõenäosus aja jooksul, kui komponendid lagunevad ja osad kuluvad. Näiteks auto pidurisüsteem ebaõnnestub esimesel omamisaastal vähem kui viie aasta pärast hooldust. Seetõttu on inseneridel tavaliselt vaja komponente pikema aja vältel katsetada ja erinevate intervallide korral välja arvutada rikete määr.