Üle kogu Maa asuvate hoonete ja teede alus peab olema tugev ja toetav. Võite mõelda, kuidas insenerid tagavad, et need üliolulised infrastruktuurid vastavad nende tugevusnõuetele. Materjalide kategoriseerimine selle järgi, kui kõvad või vastupidavad need on, võib teile sellest rohkem teada anda hardcore kogused mis hajutavad neile rakendatud kaalu ja koormused üle kogu pinna.
Materjalide tüübid
Ehitusprojektides kasutatakse eri materjale hoonete ja teede jaoks linnades. Võite jagada need kruusaks, kõvaks ja killustikuks. Nende materjalide kategooriatesse liigitamiseks on ka teisi viise, kuid see skeem annab teile parema ülevaate sellest, mis muudab hardcore materjalid raskeks. Kruus on mõiste, mis kehtib väikeste kivimikildude lahtise kogumi kohta.
Kruus, mis katab radu, ja mõne veekogu põhja lähedal asuv kruus võib olla kas looduslik või inimese loodud. Insenerid kasutavad kruusa betooni valmistamiseks ja muude materjalide, näiteks asfaldiga segamiseks. Enne kui insenerid ja teised spetsialistid selle peale betooni panevad, leiate kruusa teede aluskihil.
Kruusateed lasevad iseenesest vett ja muid vedelikke neist hõlpsasti välja voolata, pakkudes siiski sõiduks või kõndimiseks sobivat pinda.
Hardcore materjalid on tahkete materjalide rühmad, mida insenerid kasutavad kompositsiooni ja kuju moodustamiseks, et tõsta maakera erinevaid tasemeid. Insenerid kasutavad neid ka muude kaevetööde ebakorrapärasuste kõrvaldamiseks. Kui kõva materjal on kohapeal, saavad töötajad seda kasutada kindla tööalusena.
Hardcore materjalid on valmistatud tellistest ja katkistest plaatidest, samuti kõrgahjuräbust, kolliäririkkusest, õlist põlevkivi jäägid ja pulbriline kütusetuhk kasutamiseks teedel, sillutistel, sissesõiduteedel, vundamentidel ja muul viisil projektid.
Insenerid kasutavad muude materjalide hulgas stabiliseerimiseks ja tugevdamiseks täitematerjali. See lai kategooria hõlmab jämeda ja keskmise teralisusega osakesi. See võib olla segu, mis sisaldab muid materjale nagu liiv, kruus, killustik ja räbu. Võite kasutada täitematerjali betooni ja tsemendi komponendina ning leiate selle kuivendamise, torude kaitse ja pinna tugevdamise projektidest.
Hardcore materjali valmistamine
Paljud muud tüüpi materjalid võivad moodustada massiivse massi ise. Kivimaterjali valmistamiseks võite kasutada ehitusprojektide jäätmeid kruusa, karjäärijäätmete ja killustiku kõrval. Ideaalsed materjalid on sellised, mis on rasked, kuid on samal ajal kokkusurutavad.
Need materjalid peaksid olema vastupidavad ka riknemisele ja jääma selliseks ka vee juuresolekul. Karjäärijäätmete kasutamisel raskekujuliste materjalide loomisel peate olema ettevaatlik, et kipsikaevanduste jäätmeid ei kasutataks. See võib halvendada betooni kvaliteeti.
Hardcore'i kalkulaator ja koondkalkulaator
Insenerid kasutavad nende projektide ühikuna tonni raskekujulist või muud materjali. Tonn võrdub 2000 naelaga. Projekti jaoks vajaliku kogumahu arvutamiseks veenduge, et teaksite oma projekti pikkust, laiust ja sügavust jalgades. Korrutage need kolm väärtust, et saada ruumala kuupmeetrites, jagage see kuupmeetri saamiseks 27-ga ja korrutage oma tulemus 1,5-ga, et saada mitu tonni vajate.
Saate kasutada veebipõhist raskekalkulaatorit või koondkalkulaatorit, et teha kindlaks, kui palju rasket materjali vajate, lähtudes sellest, mida soovite teha. AWBS-i ettevõte omab veebipõhist koondkalkulaatorit siin sisestusdimensioonide jaoks agregaadi arvutamisel. Otse liiv ja kruus on ka üks arvutades tonnide raskusi, mida vajate.
Ameerika asfaltkatteettevõte pakub ühte mis võimaldab teil kasutada materjali enda erinevaid tiheduse tasemeid, jagatuna mahuga. Võite sisestada isegi oma tiheduse. Nende arvutuste abil saate kontrollida oma arvutusi.