Pneumaatiline süsteem, kus lekib see kõikjal, ei tööta üldse, kuid kui projekt nõuab: suurel hulgal võimsust väikeses ruumis, pakuvad pneumaatilised süsteemid selgelt eeliseid mõne muu ees valikud. Autokompressorid, mõned amortisaatorid, mõned solenoidklapid ja õhkpidurisüsteem selles poolveokis, mis teid mööda kiirteel möödub, kasutavad kõik funktsioneerimiseks pneumaatilisi süsteeme.
TL; DR (liiga pikk; Ei lugenud)
Pneumaatiliste süsteemide eelised:
- Odav
- Puhas
- Ohutu ja hõlpsasti kasutatav
Puudused:
- Täpse juhtimise puudumine
- Tundlik vibratsioonile
- Valju ja lärmakas
Kaheastmeline süsteem
Pneumaatilised süsteemid kasutavad õhu või gaasi rõhku selliste objektide käitamiseks, mis vajavad väikeses ruumis suurt hulka energiat. Enamik pneumaatilisi süsteeme koosneb kahest etapist: õhu säilitamine ja õhu käitamine. Õhu säilitamine eeldab, et süsteem säilitaks rõhu, mis ületab õhku, mis selle kasutamiseks läbi läheb. Lekk süsteemis muudab pneumaatilise süsteemi kasutuskõlbmatuks. Pneumaatiline süsteem nõuab õhu pidevat tarnimist seatud rõhul, mille tuvastab staatiline õhumõõtur või kaasaskantav, mille klapi kohale paigaldate.
Suletud süsteem
Teie auto rehvid töötavad õhurõhu abil. Ehkki see pole süsteem iseenesest, täidavad rehvid õhukompressori, pneumaatilise süsteemi abil õhku. Väike mootor kogub õhurõhku hoiustamisseadmes, mille vabastate, kui paigaldate õhuvooliku otsiku rehvi ventiilile ja vajutate hooba. Pneumaatilised süsteemid nõuavad korrektseks toimimiseks suletud süsteemi. Kui düüs ei sobi kindlalt rehviklapi külge, ei täitu rehv õhku.
Kulutasuv, ohutu ja puhas
Kuna pneumaatilise süsteemi peamine koostisosa on õhk, mida on palju, ei ole selle ostmiseks vaja allikat, kuna enamik pneumaatilisi süsteeme tõmbab õhku otse atmosfäärist. Pneumaatilise süsteemi ilu on see, et kui see lekib, ei saastata ega mõjuta keskkonda ega atmosfääri, vähendades sellise süsteemi kasutamise ohtusid. Enamik pneumaatilise süsteemi osi koosneb taskukohastest materjalidest nagu tsink, plast ja alumiinium. Kõik need materjalid on saadaval ja odavad, muutes need kulutõhusaks süsteemiks. Rõhuõhusüsteemid vajavad piiratud puhastamist, kuna õhk on nende jõuallikas ja suletud süsteemi sisse ei pääse midagi muud.
Valju, lekked ja vesi
Suruõhu tõttu on juhtimine ja kiirus suruõhusüsteemides keerulisem kui elektriliste või hüdrauliliste süsteemidega. Näiteks kui seade nõuab kindlat kiirust, peate võib-olla lisama pneumaatilisele süsteemile rohkem seadmeid, et see töötaks soovitud tasemel. Kui lekke kaudu satub vesi pneumaatilisse süsteemi, võib kogu süsteem külmuda. Pneumaatiliste süsteemide külge kinnitatud õhuvoolikud kujutavad ohtu ohutusele, kui need avatud düüsi korral kaotsi lähevad. Pneumaatilised süsteemid on tundlikud igasuguse vee sissetungi suhtes ning tundlikud vibratsiooni ja muutuva temperatuuri suhtes. Ja peamine puudus on see, et nad on valjud.