Võimsus arvutatakse jagades tehtud töö maht selle tegemiseks kuluva ajaga. Võimsust antakse sageli hobujõu või vattides, ehkki kasutatakse ka muid ühikuid, näiteks ft-lbf / min, kaloreid / tunnis ja BTU / sek. Ühik “hobujõud” on määratletud erinevalt, sõltuvalt sellest, mida mõõdetakse ning kuidas ja kus mõõdetakse, seega tuleb ümberarvestusi teha hoolikalt.
Määrake täpselt, millise hj-ga alustate. Kui teil on tegemist katlaga, on see katla hobujõud. Kui teil on tegemist autoajakirja tegelaskujuga, on see tõenäoliselt Automootorite Inseneride Selts ehk SAE netohobujõud. Muidu tegelete ilmselt pidurihobujõuga.
Määrake täpne hobujõu ühik, millest alustate. Katla hobujõud on ühik. SAE-võrgu hobujõud on katsemeetod, mitte ühik, kuid selle tulemus on mehaanilistes hobujõududes. Pidurdusjõud on ka testimismeetod, kuid selle tulemus võib olla ükskõik milline, nii et peate välja selgitama, milline neist.
Määrake täpselt, millise hobujõu või hj võimsusega üksuse soovite lõpetada - mehaaniline või meetriline hobujõud. Mehaanilist hobujõudu kasutatakse tavaliselt Ameerika Ühendriikides ja Ühendkuningriigis. Metrilist hobujõudu või samaväärset ühikut kasutatakse üldiselt kogu maailmas.
Kontrollige, kas peate tõesti teisendama või mitte. Näiteks kui alustasite autoajakirja figuuride arvuga ja soovite mehaanilist hobujõudu, pole teil vaja konverteerida. Kui peate siiski teisendama, leidke üks paljudest Interneti-saitidest, mis konverteerivad kahe erineva hobujõulise üksuse vahel. Viited 4 ja 5 täpsustavad kahte sellist saiti.
Sisestage hobujõu ühiku arvuline väärtus, millest alustasite. Samuti peate võib-olla valima hobujõu ühiku, millest alustate, ja / või ühiku, milleks teisendate. Erinevad konversioonisaidid toimivad veidi erinevalt. Mõni sait pakub täiendavaid parameetreid, näiteks oluliste numbrite arv. Teisendatud arvväärtuse kuvamiseks klõpsate nuppu „Enter“ või klõpsate nupul.