Subaru-Robin EC10 mootorite perekond on väikesed muruniidukisuurused mootorid, mida kasutatakse mitmesugustes seadmetes. Mõned neist hõlmavad muruniidukeid ja aukude kaevajaid. Nagu igal sisepõlemismootoril, on ka sellel kütuse-, õhu- ja õlivajadused. Õlivajaduse tundmine on oluline, kuna vale õli või vale koguse lisamine kahjustab mootorit.
Topeltõli
Robinsi hooldusjuhendi järgi on tegemist kaheõliga mootoriga. Kuna tegemist on kahetsüklilise mootoriga, on vaja kütuse hulka segada õli. Kuid erinevalt paljudest kahest löögist vajab see karteris ka õli. Karteriõli jaoks on mootoril vaja 1 oz. õli SAE 30.
Kütuse-õli segu
See mootor vajab kahte kütte-õli segu, ühte sissemurdmisperioodiks ja teist sissemurdmisjärgseks ajaks. Esimesed 10 töötundi peab kütuse ja õli segu olema 20 kuni 1. Pärast kümmet tundi töötamist peab segu olema 50: 1. Raskem õlisegu on see, et rõngad ja muud komponendid saaksid korralikult istuda.
Mootori hoidmine
Kui mootorit tuleb hoida, on eelnevalt vajalik korralik õlitamine. Kõigepealt tühjendage kütusepaak ja süsteem täielikult kuivaks. Seejärel tühjendage õli regulaatori komplektist. Eemaldage süüteküünal ja valage silindrisse 1/8 tassi õli läbi küünla ava. Vahetage pistik, kuid mitte süüteküünla juhet. Õli ringlemiseks põlemiskambris pöörake mootorit paar korda käsitsi ümber. See määrib silindri sisemust ja hoiab ära roostetamise ladustamise ajal.