Nikkel-kaadmium- või nicad-patareid on endiselt levinud, ehkki need asendatakse kiiresti liitium-ioonakudega. Siiski on tõenäoline, et teil on patareitoitega seade või tööriist, mis kasutab nicadi patareisid, ja mõned teie päikesevalgustites või taskulampides olevad laetavad AA ja AAA patareid võivad olla nicad.
Nicadide - eriti vanemate - suurim probleem on see, et nad alluvad mälule efekt, kusjuures aku "mäletab" ebatavaliselt lühikest laadimistsüklit ja ei lae enam täielikult mahutavus.
See juhtub tavaliselt siis, kui panete laadija laadimisele enne, kui see on täielikult tühjenenud, või jätate laadijale kauem kui vaja. See põhjustab negatiivsele terminalile kristallide ladestumist.
Aku on võimalik taastada ja probleem lahendada, põrutades akut 12 V aku impulssidega. Tehniliselt võiks seda teha autoakuga, kuid kindlam on kasutada hoopis kondensaatorit või 12V akulaadijat.
Mis toimub Nicadi patarei sees?
Nicadi aku sees olevad positiivsed plaadid on valmistatud poorsest tahvlist, millele on asetatud õhuke nikkelhüdroksiidkate, ja negatiivsed plaadid on valmistatud kaadmiumhüdroksiidiga. Plaadid eraldatakse poorsest plastikust ribaga ja need suletakse rakus, mis on täidetud 30% kaaliumhüdroksiidi lahusega, mis toimib elektrolüüdina.
Laengu rakendamisel kaotavad negatiivsed plaadid hapniku ja hakkavad moodustama metallilist kaadmiumi, samal ajal kui positiivsed plaadid oksüdeeruvad. Laadimine on lõppenud, kui kogu negatiivsete klemmide materjal on muundatud kaadmiumiks.
Protsess on tühjenemise ajal vastupidine ja keemiline energia muundatakse elektrienergiaks, kuna positiivne plaat loobub hapnikust, mis voolab tagasi negatiivsele plaadile.
Laadimisprotsessi käigus ladestuvad saasteained klemmiplaatidele ja neil on see mõju plaatidel olevate pisikeste kristallide sulatamisest suuremaks, väiksema pinnaga, imendumiseks või vabastamiseks hapnik. Saasteainete eraldumine toimub laadimisprotsessi lõpus ja see jätkub, kui täislaetud aku jääb laadijale.
Nicadi patarei taastamine
Konditsioneerimisprotseduur hõlmab kõrgepinge viimist aku klemmidele. Löök purustab klemmplaatidel sulanud kristallid ja taastab nende võime hapnikku üle kanda. Teil on vaja autolaadijat, kahte naelu ja voltmeetrit.
See protseduur on potentsiaalselt ohtlik ja see hõlmab plahvatuse võimalust. Ohutuse tagamiseks kandke kaitseprille ja kindaid.
Kontrollige aku pinget, seejärel kinnitage nael igasse laadija alligaatori klambrisse, ühendage see sisse ja seadistage laadimisvool 10 amprini. Puudutage ühte naelu ühe akuklemmi külge, seejärel koputage teine nael hetkeks teise klemmi külge ja eemaldage see kohe. Näete terminalist sädemeid.
Korrake seda protseduuri viis kuni kümme korda, seejärel kontrollige aku pinget. Kui see on suurenenud, olete valmis. Korrake protseduuri, kui te ei märka muudatusi.
Nicadade hoidmine parimas konditsioonis
Pärast aku taastamist pange see tööriista või seadmesse ja tühjendage see täielikult. Kui olete selle maha sõitnud, pange see laadijasse, jätke sinna, kuni see on täielikult laetud, ja seejärel eemaldage see. Aku täielikul töövõimel hoidmiseks pange see laadijasse alles siis, kui see on täielikult tühjenenud.
Kui teil pole nutikat akulaadijat, mis aku laadimisel automaatselt välja lülitub, olge eemaldage aku kohe, kui laadija valgusdiood muutub roheliseks, mis näitab, et see on täis laetud.