Tengo un pequeño agujero desenchufado en la parte delantera de mi bomba de agua. ¿Que pasa con eso? ¿He perdido un perno o algo? ¿Debo taparlo con un poco de sellador o atornillar un perno allí o qué? No es para preocuparse. Aquí está el delgado de ese pequeño agujero en su bomba de agua.
Todas las bombas de agua vienen con un agujero. El agujero se llama "agujero de drenaje". No es que las bombas de agua sean tristes por naturaleza ni nada por el estilo. Necesitan el orificio de drenaje para advertirle cuando los sellos están a punto de fallar en la bomba. El orificio de drenaje está diseñado para permitir que el lubricante adicional de los cojinetes de la bomba gotee fuera de la carcasa de la bomba de agua. Sin este orificio, el aceite pasaría por el sello de la bomba de agua y entraría en el refrigerante del motor. El orificio también permite que el refrigerante escape de la carcasa de la bomba en lugar de pasar por los sellos de aceite para contaminar los cojinetes.
La forma en que puede saber si un sello está a punto de fallar es revisando el orificio de drenaje para ver qué sale. Si sale aceite por el orificio de drenaje, significa que tiene un sello de aceite fundido o defectuoso. Si, en cambio, sale agua o anticongelante por el orificio de drenaje, entonces tiene un sello interno de la bomba de agua con fugas en la caja. Es probable que pequeñas cantidades de humedad o aceite alrededor del orificio de drenaje no sean un problema, pero si hay una fuga significativa de agua o aceite, es hora de reemplazar la bomba de agua.