Las dimensiones de un NEMA 56C

Cuando los dispositivos eléctricos estaban en su infancia, todos los fabricantes establecían sus propios estándares. Esto era tan ineficaz como que cada empresa de trenes estableciera su propio ancho para las vías. En 1926, los grupos comerciales se fusionaron, organizaron y crearon la Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos (NEMA). NEMA estableció estándares de altura, ancho y largo para dispositivos eléctricos, de modo que los productos de un fabricante pudieran intercambiarse fácilmente con los de otro. La norma 56C define el espacio entre los orificios de los pernos de las placas frontales de montaje para dispositivos eléctricos, y todos los miembros de NEMA cumplen estrictamente estas medidas.

Primero, se perforan cuatro orificios para pernos en la brida de montaje, separados 90 grados. En otras palabras, los agujeros están en las esquinas de un cuadrado. Luego, el centro de los agujeros se coloca en un círculo de 5,875 pulgadas de diámetro. En fracciones, este es un diámetro de círculo de 5-7 / 8 pulgadas. Para visualizar esto, primero dibuje un círculo de 5-7 / 8 pulgadas con una brújula, o establezca el radio en 2-15 / 16 pulgadas. Dibuja dos líneas de diámetro, a 90 grados una de la otra. Coloque los orificios de los tornillos donde las líneas de diámetro se cruzan con la línea de circunferencia trazada por la brújula. El eje del motor está en el centro del círculo.

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El tamaño del agujero es de 3 / 8-16. Esto significa que el tamaño del orificio del perno es de 3/8 de pulgada. El número de hilos por pulgada es de 16 hilos por pulgada. Este es un tamaño muy común y la mayoría de las ferreterías llevan el grifo para cortar los hilos. Si va a perforar y roscar los orificios, Carbide Depot recomienda un tamaño de taladro de 5/16 de pulgada.

El constructor de máquinas Richard J. Kinch dice que la "C" en "56C" significa un sistema de montaje de brida o placa frontal. Los cuatro puntos de montaje están en la cara del motor, por donde sale el eje. Esta acusación de montaje es muy útil. El motor se puede montar en su cara, en lugar de tener una plataforma construida para soportar el peso. Si observa el ensamblaje del motor del ventilador de enfriamiento en una computadora, observe que está montado con cuatro tornillos en su parte frontal. Se asienta al ras con el interior del gabinete. Si no tuviera un montaje en "C", el motor tendría que montarse en un soporte. Esto ocuparía mucho espacio.

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