Los sistemas neumáticos generan fuerza a partir del aire contenido dentro de un sistema. La energía de trabajo se almacena bajo presión y las válvulas liberan la presión, lo que permite que el aire se expanda con gran fuerza. El aire continuará expandiéndose hasta que alcance el nivel de presión atmosférica. Los sistemas neumáticos son los mejores para situaciones que no requieren mucha potencia y en espacios limitados.
Fase diluida
La neumática de fase diluida implica mover polvos o partículas por un camino a alta velocidad del gas. El sistema neumático de fase diluida no necesita calibrarse perfectamente con el material transportado a través del sistema, a diferencia del sistema neumático de fase densa.
Fase densa
Con la neumática de fase densa, la presión de la línea se calibra para que coincida con las características del material del proceso. Esto permite que un material sólido se transforme en un estado líquido mientras se mueve a una velocidad más lenta. El transporte de fase densa permite el transporte de materiales abrasivos dentro del sistema neumático sin dañar el sistema interno. El material licuado puede atascarse en el sistema, por lo que hay impulsores que disparan aire para desalojar el material obstruido.
Basado en vacío
Los sistemas neumáticos están presurizados o al vacío. Las aspiradoras tiran de los objetos hacia ellos, mientras que los sistemas presurizados empujan los objetos lejos de ellos. El sistema de vacío funciona mejor cuando el objeto se envía a un solo lugar. Los sistemas de vacío permiten que los objetos se levanten más fácilmente de los contenedores abiertos, a diferencia de los sistemas presurizados, que deben mantener líneas cerradas para mantener el control sobre el objeto transportado. Además, el sistema de vacío no aplica calor al objeto. Los sistemas de vacío también tienen menos problemas de fugas, por lo que se usan más comúnmente cuando se manipulan materiales peligrosos. Los materiales se separan mediante filtros receptores o separadores ciclónicos.
Basado en presión
El sistema presurizado es mejor cuando el objeto se envía a uno de varios puntos de entrega, ya que los ingenieros pueden construir válvulas de desvío en el sistema. Las válvulas de desvío son piezas que se abren y cierran para controlar cómo fluye el aire a través del sistema. Los sistemas presurizados permiten a los operadores elevar la presión tanto como lo necesiten, una opción que no se encuentra en los sistemas de vacío.
Cuando los objetos llegan al final de la línea, son separados por un receptor de filtro, un separador ciclónico o un recipiente de proceso. El sistema presurizado puede transportar objetos a distancias mayores y puede transportar objetos más pesados. Un soplador de desplazamiento positivo, un dispositivo que atrapa aire en una cierta cantidad antes de liberarlo. mueve objetos a través de una línea, con la presión controlada por una válvula de esclusa de aire giratoria (Ver Referencias 3).