Si bien se utilizan para dos propósitos completamente diferentes, el fueloil n. ° 2 para calefacción doméstica y el diésel n. ° 2 son muy similares y, en algunos casos, pueden intercambiarse. Pero mientras que el combustible diesel es relativamente constante, el combustible para calefacción doméstica puede variar de una región a otra y de invierno a verano.
Haciendo el combustible
El petróleo crudo está formado por átomos de carbono e hidrógeno en proporciones específicas que forman una variedad de compuestos de hidrocarburos según el tamaño y la longitud de las cadenas de hidrocarburos. Durante el refinado, estas cadenas de hidrocarburos se separan en función de la diferencia en sus puntos de ebullición. Los compuestos con puntos de ebullición bajos se asientan en la parte superior, mientras que los que tienen puntos de ebullición más altos se asientan en niveles más bajos. Durante este proceso, el propano más ligero y la gasolina se destilan primero, después de lo cual el combustible diesel, el combustible de calefacción y el aceite lubricante se separan en niveles más bajos.
Combustible diesel
El diesel es un resultado de destilación de peso medio que es más pesado que la gasolina y tiene la apariencia de aceite. No se evapora tan rápido ni es tan volátil como la gasolina y su fabricación requiere menos refinación, lo que a menudo hace que el diésel sea menos costoso que la gasolina. El diesel se utiliza para alimentar generadores, autobuses, camiones, trenes y barcos. Un diesel ultra bajo en azufre (ULSD) con un contenido de azufre de menos de 15 partes por millón se usa para vehículos de carretera en los Estados Unidos.
Aceite de calefaccion
El aceite para calefacción doméstica es un término genérico para una variedad de formulaciones de combustible y puede ser una mezcla con aceite más pesado similar al aceite de motor, que puede proporcionar más calor mientras quema menos combustible. Mientras que el combustible para calefacción doméstica n. ° 2 se usa normalmente para calefacción doméstica, otros sustitutos pueden incluir diesel de carretera estándar. No. 2, diesel No. 1, queroseno, combustible para aviones, diesel agrícola, combustible para calefacción del hogar Aceite No. 4 y fueloil para calefacción del hogar No. 6.
Diferencias de poder
El fueloil para calefacción de viviendas es un poco más pesado que el combustible diesel, pero comparte propiedades similares de producción de calor. Un motor diesel produce aproximadamente 139,000 BTU (Unidad Térmica Británica) de energía por galón, lo mismo que los 139,000 Btu del aceite de calefacción por galón. El fueloil para calefacción del hogar No. 4 y el fueloil para calefacción del hogar No. 6 ofrecen un contenido de BTU ligeramente más alto.
Consideraciones
En invierno, el diésel n. ° 2 estándar para carreteras se puede mezclar con diésel n. ° 1 o queroseno para reducir los problemas de gelificación y precipitación de cera que pueden ocurrir durante el clima frío. Se produce una mezcla similar al aceite para calefacción doméstica en regiones frías. Si bien el combustible para calefacción doméstica rara vez se usa como sustituto del diesel porque carece de propiedades lubricantes, durante el invierno a veces se usa como diesel de "grado ártico".