Los pilotos que navegan con sus aviones deben calcular el rumbo de la ruta de vuelo. La trayectoria de vuelo, o rumbo, de un avión es la dirección de vuelo relativa al suelo. El rumbo es la dirección necesaria para contrarrestar la velocidad del viento para permanecer en la trayectoria de vuelo deseada. El cálculo del encabezado es un problema de navegación clásico que se resuelve graficando o usando matemáticas. Por supuesto, los pilotos usan calculadoras de vuelo oficiales en línea que hacen los cálculos por ellos, pero ya sea que los cálculos se realicen por computadora o a mano, los principios son los mismos. Por ejemplo, si un piloto tiene la intención de volar hacia el sur a una velocidad de 200 millas por hora y el viento sopla a 45 grados a una velocidad de 20 millas, el encabezado debe ser diferente de la ruta de vuelo para mantener el rumbo, y esta diferencia debe ser calculado
Terminología de vuelo
La Bóveda de una aeronave, que también se conoce como Llevando o vector, según la NASA, es la dirección en la que apunta la aeronave. Para los pilotos, la dirección siempre se expresa en relación con el norte en una brújula y se mide en el sentido de las agujas del reloj. Por lo tanto, el norte es de 360 grados, el este de 90 grados y el sur de 180 grados. La trayectoria de vuelo, o trayectoria, es la dirección real que debe tomar el avión para llegar al destino previsto.
Dirección del viento
En la aviación, dirección del viento es la dirección en la que sopla el aire, no la dirección de donde proviene. Entonces, si el viento viene del norte, que es de 360 grados, la dirección del viento sería el sur y, por lo tanto, el ángulo del viento sería de 180 grados. Con vientos completamente tranquilos, el rumbo es el mismo que la dirección del vuelo y no es necesario ajustarlo. Cuando hay vientos que soplan hacia la derecha o hacia la izquierda del avión, el rumbo debe desplazarse hacia el viento para que el avión aún vuele en la misma dirección.
Velocidad del aire y velocidad de avance
Otros factores que se pueden utilizar para calcular el encabezado incluyen el velocidad del aire y pista de velocidad. La velocidad de tierra es qué tan rápido se mueve el avión en relación con el suelo, lo que determina qué tan rápido puede ir de un aeropuerto a otro. La velocidad del aire es la velocidad de la aeronave con respecto al aire por el que vuela. Si está volando con el viento, la velocidad del suelo será más rápida que la velocidad del aire. Pero si vuela contra el viento, la velocidad respecto al suelo será menor que la del aire. Solo cuando vuele por aire en calma, la velocidad respecto al suelo y la velocidad del aire serán las mismas.
Calcular el rumbo
Los pilotos pueden determinar los rumbos de sus vuelos ellos mismos o los controladores de tráfico aéreo pueden emitirlos. El encabezado consta de ambos magnitud y dirección y se caracteriza en millas y grados. El encabezado se puede calcular mediante trigonometría, gráficos o una calculadora de navegación en línea, como la de StudentFlyingClub.com. Por lo tanto, si la velocidad del aire es de 200 millas por hora, el rumbo es de 100 millas y el viento sopla a 20 millas por hora en un ángulo de 45 grados, el rumbo será de 95 millas por hora en un ángulo de menos 5 grados.