La familia de motores Subaru-Robin EC10 son motores pequeños del tamaño de una cortadora de césped que se utilizan en una variedad de equipos. Algunos de estos incluyen cortadoras de césped y excavadoras de postes. Como cualquier motor de combustión interna, tiene requisitos de combustible, aire y aceite. Es importante conocer los requisitos de aceite, ya que agregar el aceite incorrecto o la cantidad incorrecta dañará el motor.
Aceite dual
Según el Manual de servicio de Robins, este es un motor de doble aceite. Debido a que es un motor de dos tiempos, requiere que se mezcle aceite con el combustible. Sin embargo, a diferencia de muchos dos tiempos, también requiere aceite en el cárter. Para el aceite del cárter, el motor requiere 1 oz. de aceite puro SAE 30.
Mezcla de combustible y aceite
Este motor requiere dos mezclas de fuel-oil, una para el período de rodaje y otra para el período posterior al rodaje. Durante las primeras 10 horas de funcionamiento, la mezcla de fuel-oil debe ser de 20 a 1. Después de 10 horas de funcionamiento, la mezcla debe ser de 50 a 1. La mezcla de aceite más pesada es para permitir que los anillos y otros componentes se asienten correctamente.
Motor de almacenamiento
Si es necesario almacenar el motor, es esencial un engrase adecuado de antemano. Primero, drene el tanque de combustible y el sistema completamente seco. Luego, drene el aceite del conjunto del regulador. Retire la bujía y vierta 1/8 de taza de aceite en el cilindro, a través del orificio de la bujía. Reemplace la bujía, pero no el cable de la bujía. Gire manualmente el motor varias veces para hacer circular el aceite en la cámara de combustión. Esto lubricará el interior del cilindro y evitará la oxidación durante el almacenamiento.